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梅坎铁路
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'''梅坎铁路'''自[[广东|广东省]][[梅州市]]至福建省[[龙岩市]]永定县坎市镇，全长143.14公里，其中广东段全长99.78公里，福建段48公里。1998年4月动工，2000年6月26日全线铺通。2000年9月30日开通货运，2001年3月1日开通客运。现与漳龙坎铁路和广梅汕铁路龙川至梅州段合为[[漳龙铁路]]。
途经广东省梅州市梅县区、大埔县和福建的[[永定县]]，为国家二级铁路，设计时速80公里。是广东省的第四条出省铁路。福建省的第三条出省铁路 <ref>[https://www.sohu.com/a/284690501_351232 四十年·我们丨“铁四代”之家见证时速变迁] ，搜狐，2018-12-26</ref> 。
==修建==
[[中国铁路]]建设一九九八年九项新开工项目中的第一项工程——梅坎铁路动工典礼，分别在著名侨乡福建的永定县和广东省的梅州市隆重举行。梅坎铁路西起广东省梅州市[[梅州站]]，东至[[福建省]]永定县坎市站，途经广东省的梅州市、梅县、大埔县和福建省的永定县、龙岩市，全长一百四十三公里，为国家二级铁路，总投资二十六点二亿元，由铁道部和广东省、福建省合资修建。其中，广东省境内九十五公里，福建省境内四十八公里，分别由广梅汕铁路总公司（将规范化改组为广梅汕铁路有限责任公司）和龙岩铁路有限责任公司负责贷款、建设、运营、还贷，计划二○○○年底基本建成，二○○一年上半年投入运营。
梅坎铁路西接广梅汕铁路与京九、京广、广深、三茂铁路相通，东接漳龙铁路同[[鹰厦铁路]]、横南铁路相连，构成粤闽两省与华东、华中、[[中南]]、[[西南]]地区的重要运输通道，经由梅坎铁路，从福州到广州的铁路里程比走京广铁路的里程可缩短五百一十五公里，厦门至深圳可缩短一千一百五十公里，厦门至广州可缩短九百一十公里；它沟通梅州、龙岩革命老区，连接[[厦门]]、[[汕头]]、深圳、[[珠海]]、[[海南]]几大沿海[[经济特区]]，连接[[湛江]]、黄埔、惠州、汕头四大港口和深圳口岸，直通香港，对发挥大京九和广梅汕的路网优势，加快华东、华中与华南地区物资输送和路港联运，都具有十分重要的意义 <ref>[http://news.sohu.com/43/07/news204850743.shtml 梅坎铁路通过国家正式竣工验收]，搜狐，2002-12-10</ref> 。
==验收=