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==线路==
一期工程南起[[京通铁路]][[虎什哈站]]，经滦平县虎什哈镇至丰宁县天桥镇，全长9.731km，铺轨里程11.64km。特大桥1座554m；大桥1座116m；中桥1座46m；涵洞32座769.9m；天桥梁[[隧道]]556m；三道河一号隧道110m；三道河二号隧道531m；四道沟隧道67m <ref>[https://www.sohu.com/a/319091519_648639 行署2019年第4次常务会议研究推进虎丰一期铁路升级改造项目、信访包案化解等工作] ，搜狐，2019-06-07</ref> 。
二期工程从天桥镇，沿潮河而上，至丰宁县城北三道沟门，全长48.204km。技术等级为[[地方铁路]]Ⅰ级单线。限制坡度12‰。最小曲线[[半径]]一般300米，困难地段250米。天桥、黑山嘴、塔黄旗、长阁至丰宁。原定服务于丰宁县货运，近期年货运量115万吨，远期货运量185万吨。大唐国际接手后设计年运量2000万吨。锡多铁路有限责任公司接手后改为复线年运量亿吨。
二期工程总预算9.57亿元。设有[[天桥站]]、[[黑山嘴站]]、[[塔黄旗站]]、[[长阁站]]至丰宁站。2003年由大唐国际承德铁路项目筹建处作为建设单位筹建。2006年12月28日奠基。2008年开工建设，计划工期两年。2009年建设单位变更为集通铁路有限公司下属的锡多铁路有限责任公司。2012年6月11日开始铺轨。预计在2013年6月30日竣工通车。一期工程则因产权问题尚未解决，改造工程一度无法实施。
2017年8月26日，[[锡林郭勒盟]]发改委及兴富投资公司与[[丰宁县人民政府]]达成虎丰铁路一期工程（虎什哈至天桥段）资产转让协议，锡多铁路公司也计划对虎丰铁路一期进行改造 <ref>[https://www.sohu.com/a/198796719_648639 【点赞】多丰 虎丰铁路全线通车啦] ，搜狐，2017-10-18 </ref> 。
==视频==