求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

變更

前往: 導覽搜尋

无锡新区站

增加 86 位元組, 4 年前
無編輯摘要
[[File:无锡新区站.jpeg|有框|右|<big>无锡新区站</big>[http://i3.sinaimg.cn/hs/2011/1209/U6451P1140DT20111209095028.jpg 原图链接][http://sh.sydc.sina.com.cn/dcnews/2/2011/1209/9795_4.shtml 来自 新浪商业地产 的图片]]]
''' 无锡新区站 ''' ,是 [[ 沪宁城际铁路 ]] 上的一个车站,位于 [[ 江苏省 ]][[ 无锡市 ]] 新吴区(原无锡新区)高新A区新华路南侧,距无锡硕放国际机场约3公里,于2010年7月1日沪宁城际铁路开通时同期投入使用。无锡新区站主要为周边新吴区的商务客流服务,日均客流大约2000人,平均往 [[ 上海 ]] [[ 南京 ]] 方向每小时有一趟列车停靠[1][2]
==车站结构==
===站房===
无锡新区站占地约有6000平米的站房及珠江路西侧地上地下一共近5万平米的站前广场,采用双层 [[ 钢化玻璃 ]] 幕墙外观。该站房按照一等站的编制建造,可容纳近1.8万人次的客流量[3] 。车站站房进站口右侧为售票处及 [[ 自助售票机 ]] ,左侧为出站口,中间为进站口和候车室。
==站线配置==
===站前广场===
无锡新区站站前广场位于站房北侧, [[ 积12983 积]]12983 平方米,采用非对称布局,设有一个下沉广场[4]
===自动售票机===
新区站的售票采用人工售票和自动售票机相结合的方式,在售票大厅一共12个售票窗口,可以说人工售票口还是相当多的,另外,新区站还将安装一定数量的自动售票机,满足乘客购票需求。
新区站建成之后的 [[ 交通 ]] 运载能力也是很强大的,站房是按照一等站的编制建造,“预计进入正常运营后每天将会迎来1.8万乘客,高峰时段最高每小时可能将有5000人的客流量。”相信新区站建成使用之后,会对 [[ 无锡市 ]] 东南片形成良好的交通辐射作用。
==交通==
沪宁城际铁路无锡新区站位于 新华路与 珠江路交叉处,在无锡东南片居中的位置,四通八达,交通便利。据了解,从新区站到 [[ 无锡机场 ]] 只有3公里,到 [[ 沪宁高速公路 ]] 出口有4公里,到 太湖新城、空港产业园等几个重要功能片区大约只有15分钟左右的车程。随着轨道交通3号线和4号线的逐步开通,以及众多公交线路的覆盖,今后新区站的同城交通可以说是相当便捷。作为无锡南大门的交通枢纽,新区站涵盖新区、 南长区、 滨湖区及锡山区东南部及太湖新城等主要区域,今后将成为新区乃至无锡的又一个新亮点。
==停车==
===无锡新区站===
 新区站建成之后,停车也是比较便捷的。据了解,包括塔贝克广场 [[ 停车场 ]] 的80个停车位在内,新区站近期一共规划有4个停车场,共约280个停车位,可以有效满足停车需求。另外,以后随着新区站乘客人群的扩大,还将进一步增加停车位,东广场将来 可能改建成立体多层停车库,届时一共将会有500个左右车位提供给驾车族。
==绿化==
整个广场为开放式园林布局,规划中珠江路东西侧两个广场的永久 [[ 绿化 ]] 景观面积一共约有近4万平方米 左右,而目前旧厂房拆迁、尚未出让区域内的临时绿化则更多,有近7万平方米,这些临时绿化将随着后续工程的展开而逐步转移。广场绿化主要以乔木为主,包括广 [[ 玉兰 ]] [[ 乌桕 ]] [[ 美国红枫 ]] [[ 早樱 ]] [[ 香泡 ]] [[ 榉树 ]] [[ 银杏 ]] [[ 北美红栎 ]] [[ 美国红栌 ]] [[ 阿穆尔枫 ]] 等近90个品种。
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
770,969
次編輯