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制空权

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'''制空权'''(command of the air),交战一方在一定时间对一定空间的控制权。有的国家称空中优势。掌握了制空权,就能限制敌方[[航空兵]]和防空兵力兵器的战斗活动,保障己方航空兵的行动自由,使陆、海军的作战行动得到有效的空中掩护,国家重要目标不受敌方航空兵的严重危害。
现代战争立体化程度愈来愈高,交战双方争夺制空权的斗争贯穿于战争的全过程,制空权的归属极大地影响战争全局和各个阶段,争夺制空权的斗争已成为现代[[战争]]中的重要组成部分 <ref>[https://bbs.tiexue.net/post2_9610424_1.html 《制空权》基本理论简要评述(一)——空中优势与制空权 ],铁血网,2020-08-26</ref>
==概述==
1908年,英国[[工程师]]兰彻斯特指出:在不久的将来,制空权对英帝国的[[安全]]至[[少将]]和制海权同等重要。
[[第一次世界大战]]开始后,交战双方均使用飞机从事侦察和炮兵校射。为制止对方侦察,出现了空战的飞机——[[歼击机]]。到大战后期,飞机用于战略轰炸,也用于对地面军队进行火力支援,争夺制空权的斗争随之出现。1916年,兰彻斯特出版了《战争中的飞机》一书,主张建立一支机队,其任务是“保持制空权”。1917年,美国空军奠基人威廉·米切尔在论述美国远征军使用航空兵的基本原则时,指出驱逐机的任务是夺取制空权。同年,英国空军奠基人之一斯穆茨在向首相的报告中,也论述了在战争中夺取并保持制空权的重要性。[[意大利]]将军朱里奥·杜黑首先建立了系统的制空权理论。他在1909年就预言,“制空权很快就会具有至少与制海权同等的价值” <ref>[https://www.sohu.com/a/383707075_120626709 制空权有多重要?这几场战争告诉你制空权的重要性  ],搜狐,2020-03-28</ref>
杜黑关于制空权的著作主要有4部:
113,407
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