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''' 美国大陆航空 ''' （ [[ 英语 ]] ：Continental Airlines；IATA代码：CO；ICAO代码：COA；呼号：Continental；NYSE：CAL）是美国一家已结束营业的 [[ 航空公司 ]] ，以 [[ 芝加哥 ]] 为基地，曾是美国第五大、全球第六大的航空公司。1934年创立于 [[ 休斯敦 ]] ，2012年吞并联合航空后以联合航空的名义继续飞行。

美国大陆航空以三个城市为枢纽，分别为休斯敦的 [[ 乔治布什洲际机场 ]] 、 [[ 纽瓦克 ]] 的 [[ 纽瓦克自由国际机场 ]] 和 [[克里夫兰霍普金斯国际机场| 克里夫兰的霍普金斯国际机场 ]] ，航点遍布 [[ 美洲 ]] 、 [[ 欧洲 ]] 和 [[ 亚洲 ]] 。此外，其子公司密克罗尼西亚大陆航空以关岛的 [[ 安东尼奥·汪帕特国际机场 ]] 为基地，航点遍布 [[ 密克罗尼西亚 ]] 、 [[ 东亚 ]] 、 [[ 东南亚 ]] ，并连接 [[ 夏威夷 ]] 和 [[ 澳大利亚 ]] 。

美国大陆航空是美国快捷航空（ExpressJet Airlines）的少数份数拥有人，美国快捷航空是一家独立、公开招股公司，以大陆快线（Continental Express）的名义运作。海角航空（Cape Air）、 [[ 科尔根航空 公司|科尔根航空]] 、克穆特航空（CommutAir）及湾流国际航空（Gulfstream International Airlines）则以大陆连线（Continental Connection）名义运作，美国大陆航空未有以上四家公司的拥有权。

大陆航空于1934年投入 [[ 服务 ]] ，当时以其创办人Walter T. Varney的名字命名为Varney Speed Lines，于El Paso国际机场营运。Varney Speed Lines被Robert Six购入后于1937年7月1日易名为大陆航空。同年10月，Robert Six把航空公司总部迁往在 [[ 科罗拉多州 ]] 丹佛的史塔波顿机场，并续任主席40年。

在1940年代二次大战期间，大陆航空于 [[ 丹佛 市|丹佛]] 的总部成了改装中心，为美国军方改装B-17及B-29轰炸机。

1963年，大陆航空将总部迁往加州的 [[ 洛杉矶 ]] ，并于1968年推出以 [[ 橙色 ]] 、金色线条和飞机尾舵上 [[ 黑色 ]] 圆型标志的新涂装。期后于1960年代运送美军士兵往越南，亦意识到 [[ 太平洋 ]] 地区的市场，于是在密克罗尼西亚成立密克罗尼西亚航空（Air Micronesia），即现在的美国大陆密克罗尼西亚航空（Continental Micronesia），并一直使用大陆航空的机身涂装。大陆航空在1969年开设 [[ 火奴鲁鲁 ]] 航线，1970年接收首架 [[ 波音747 ]] ，DC-10于不久后也加入了机队。整个1970年代，大陆航空都在拓展其越 [[ 太平洋 ]] 航线，并在1977年抵达澳大利亚 [[ 悉尼 ]] 及 [[ 新西兰 ]] 的 [[ 奥克兰 ]] 。