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[[File:波音307客机.jpeg|有框|右|<big>波音307客机</big>[http://115.img.pp.sohu.com/images/2007/8/11/7/21/114ebcc4dfd.jpg 原图链接][http://ygwyh.blog.sohu.com/61349348.html 来自 搜狐 的图片]]]
'''波音307客机'''是世界上第一种完全使用加压客舱且投入使用的客运飞机。以B17军用轰炸机为基础而建造的波音307“平流层客机”，是首架设增压舱的商用[[飞机]] <ref>[http://pic.feeyo.com/posts/157/1570064.html <sub>世界上首架客舱增压的客机━━━ＢＯＥＩＮＧ－３０７（环球航空）</sub> ]，民航资源网，2006-08-24</ref> ，能够于2万尺（6千米）高空巡航，号称“飞在坏天气之上”。
它有5名机组人员，并可以搭载33名乘客，并且还有一个接近12英尺宽的卧铺舱。
==主要性能==
波音307客机是[[世界]]上第一种投入使用的完全使用加压客舱的客运飞机。当时，它的飞行高度可以比普通不使用加压舱的客机（飞行高度5000~10000英尺）高20000英尺，据称它可以“飞行在天气之上 <ref>[http://www.caacnews.com.cn/1/88/202007/t20200703_1305526.html 波音307云端上的快船 ]，中国民航网，2020-7-3</ref> 。
这种飞机的飞行高度极限超过30000英尺，由TWA（[[环球航空公司]]）的飞行员“汤米”汤姆林森创造。在他的推荐之下，波音制造了一种巡航高度14000英尺的客运飞机。