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[[File:超回路列车.jpeg|有框|右|<big>超回路列车</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180916/d953a9c0f67e48a0a46c34a2ff54b13a.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/254178718_488177 来自 搜狐 的图片]]]
'''超回路列车'''（[[英语]]：Hyperloop），又称超级高铁，是一种高速[[运输系统]][[概念]]的总称，目前正在研发阶段，由企业家 [[ 伊隆·马斯克 ]] 及其所属SpaceX公司于2012年所重新提出，但伊隆·马斯克并未参与市面上各Hyperloop公司的营运，同时亦未持有相关公司的[[股票]]。Hyperloop预定在美国建造，灵感来自于北加州高速铁路的工程缓慢。这套系统的运输舱运行于减压、近真空的管路中，以[[太阳能]]供应的电[[磁悬浮]]原理[[轨道]]中行驶，运输舱则使用线性[[感应马达]]和[[空气压缩机]]推进。
超回路列车的初步概念设计由 Tesla 及SpaceX 二公司的工程师共同完成，而其设计文件最初是发布在 Tesla and SpaceX 的部落格上，并最终在2013年8月向大众公开，此版本的Hyperloop被称之为Hyperloop alpha，其中记载了仅供载客的版本造价为60亿[[美元]]，而能同时提供载客和车辆运输的版本造价则为75亿美元，也就是指说只有[[高速铁路]]的十分之一。多位运输[[工程师]]在2013年对规划中的加州路线预算提出质疑，评估建设的规模和[[科技]]的不确定风险后，质疑者认为预算总金额过低且不切实际。超回路列车在[[技术]]和[[经济]]上的可行性并未有前例可实证，且仍有许多争论。