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'''国王十字站大火'''是首次引起重大伤亡的[[地铁]]火灾。这场火灾发生在1987年11月18日，[[伦敦地铁]]国王十字圣潘可拉斯站内。时值下班期间，共造成31人死亡 <ref>[https://www.sohu.com/a/198237954_712543 伦敦地铁恐袭一个月后，人们想起那年连黛安娜也落泪的伦敦地铁大火 ]，搜狐，2017-10-15</ref> 。

这次严重事故在[[英国]]社会造成很大反应。事后进行的调查并没有能对火灾的起因给出一个统一的答复。伦敦消防局的调查表明，很有可能是点燃香烟后丢弃的火柴点燃了润滑油引起了火灾 <ref>[https://www.bilibili.com/video/av99885668/ 伦敦国王十字火车站大火事故]，bilibili，2020-03-28 </ref> 。有人认为这是由烟头引起的；有人认为这是自动扶梯下的垃圾堆积过久，遇上火花引起的；甚至有人将其与恐怖活动联系起来。调查员也想过是否与活塞效应有关但经测试活塞效应带来之风量不足以带来闪燃在调查过其他地铁站那些同样为木结构的[[自动扶梯]]之后，人们发现这些扶梯上常有多处燃烧过的痕迹，但这些火焰在被人发现之前就自动熄灭了。在失火现场模拟的实验中，消防队员先让火着了七分钟，然后将其扑灭。而这一实验虽也确实重现了初始的目击报告，但因为燃烧时间不足等原因所以未能解释为何发生了闪燃。。在随后[[计算机]]模拟和野外复原模拟的试验中，调查组查明火灾所造成的闪燃是由沟槽现象造成的。英国工党认为，撒切尔政府所实施的削减公共设施开支的财政政策，也要为火灾的发生担负一定的责任。但这起火灾之后伦敦乃至[[世界]]各地铁车站更加重视火灾的防范，广泛采取诸如禁止在车站内吸烟等举措降低火灾风险。英国政府也命令木制手扶梯必须全数更换成较不易燃烧材质。