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'''AMX-40 ''' 由 [[ 法 国GIAT 国]]GIAT （现奈克斯特公司）于1983年推出的一款主战 [[ 坦克 ]] ，计划作为法国陆 军AMX军[[AMX-30 ]] 后继车型。AMX-40的发展可追溯至1960年代研发的AMX-30，虽然此款坦克是法国陆军的主力装备，但被认为 [[ 装甲 ]] 过于单薄，于是在1979年改良出加入间隙装甲的AMX-32装甲强化型，但未有接获任何订单，于是进一步发展出AMX-40，可是同样没有获得任何 [[ 国家 ]] 采用，计划流产于1990年[1] 。

AMX-40是GIAT针对AMX-30及AMX-32的缺点在1983年推出的原型车，其用上了日渐流行的复合装甲提升防护力，车重增加至43吨，车身也较前两型加长，负重轮由AMX-30的5对增加至6对，但采用了功率更大，输出 [[ 马力 ]] 达1,100匹的柴油发动机，虽然车重增加，但机动性却较前两型优异，最高路速可达时速70公里。AMX-40的火力有较大提升，采用GIAT自行开发的120毫米口径52倍径的CN120-25 G1滑膛炮，可发射 [[ 北约 ]][[ 标准 ]] 的120毫米口径弹药，火控也较所改良。

虽然AMX-40的性能比AMX-30B2及AMX-32已大为进步，但其原始设计仍是来自1960年代的AMX-30，与已于1979年量产的西德豹2型坦克及美国M1坦克相比，AMX-40的战斗重量轻了超过10吨，虽然机动性已达同期标准，但也反映其装甲防护力仍然比不上同时期 [[ 美国 ]] 和西德的最新锐主力坦克，法国陆军评估后认为AMX-40的总体性能未能满足需求，所以决定不予采用。GIAT曾经尝试在 [[中东| 中东地区 ]] 寻找AMX-40的买家，因为 [[ 苏联 ]] 当时已经将T-72坦克外销到伊拉克及 [[ 叙利亚 ]] ，所以其他中东国家也计划购买可与之抗衡的新型坦克，可是AMX-40连法国陆军都没有采用，也就更难取得外国买家的信任，AMX-40因此没有任何国家采购，仅制造了两辆原型车供测试用途。

由于法国陆军的AMX-30已追不上时代，AMX-40的外销失败也反映GIAT当时设计的坦克，在技术上仍不如美德两国在同时期推出的新 [[ 产品 ]] ，促使GIAT总结AMX-40的研发经验，开发全新设计的 [[ 勒克莱尔主战坦克 ]] ，并获得法国陆军采用成为1990年代后期的装甲部队主力车型。