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平户号防护巡洋舰（日语：平戸／ひらと Hirato ?）是旧日本海军的防护巡洋舰，为筑摩级防护巡洋舰（日本海军官方名称“筑摩型防護巡洋艦”）3号舰。本舰为日本海军首批搭载汽轮机的巡洋舰，也是日本海军立项建造的最后一艘防护巡洋舰；与姊妹舰类似，属于从防护巡洋舰到轻巡洋舰的过渡设计。本舰参加了第一次世界大战，20-30年代中日关系紧张时多次奉召前往中国执行任务，随后在1931-1932年间参加了日本与中国的多次作战，1933年2月对日军的热河作战进行支援。同年本舰转为训练船，1940年退役，1945年坐沉，直至战后方才解体，舰体改用作防波堤。
本舰得名自肥前国松浦郡平户港，靠近平户海峡最窄处，是一处重要的贸易市场及国内外航运的重要港口。
本舰的舰名在官方出版物中标注为“ひらと”，但也有书籍标记为“ひらど”。至于日本的涉外英文公文在提及本舰时，均写为“Hirado”。
==设计和概述==
1906年（明治39年）9月28日，时任海军大臣斋藤实向总理大臣西园寺公望提出阁议，称日俄战争以来世界海军形势发展迅速，有必要重新添置新的军舰，其中希望建造4500吨级二等巡洋舰3艘。由于日本财政所限，这项造舰计划在提交给12月开会的第23届帝国议会审议时，还是遭到了大规模的压缩，不过3艘二等巡洋舰的设想没变，得以保留。
本舰全长144.8米、宽14.2米、吃水5.1米。本舰基本设计继续在现有舰艇的基础上进行改进，同时借这个机会，对日本国产的汽轮机进行试验、比较。动力部分，本舰搭载了两台川崎生产的柯蒂斯式汽轮机，由16座舰本式水管锅炉提供蒸汽，设计动力22,500匹马力（16,800千瓦特）。本舰设计航速26节（48千米每小时），海试时录得26.87节（49.76千米每小时）的成绩，比起日本海军最后一艘搭载往复式蒸汽机的巡洋舰利根的23节（43千米每小时）是一个巨大的飞跃。但由于本舰搭载的引擎因为技术不成熟，需要频繁进行维修，实际应用中也极少能达到最大航速。
本舰主炮为8门45倍径单装6英寸（152毫米）速射炮，艏艉各一门，另外在每侧各布置3门，均安装在舷侧耳台。这种舷侧火力与主炮口径相同的设计在当时也非常罕见。轻型武器包括4门76毫米12磅炮，两挺7.7毫米刘易斯机枪。鱼雷武器方面，舰上共安装了3具457毫米（18英寸）鱼雷发射管。1919年以后，有关方面拆除了2门76毫米炮，改为烟囱的位置安装了两门40倍径三年式80毫米高射炮。
本舰装甲甲板为22.2毫米厚的镍钢，而倾斜部分则以相同材质的35毫米厚钢板补强，使得总厚度达到57.2毫米。舰艉鱼雷舱处克虏伯渗碳装甲为89毫米，司令塔则是102毫米厚的克虏伯装甲。
本舰得名自肥前国松浦郡平户港，靠近平户海峡最窄处，是一处重要的贸易市场及国内外航运的重要港口。
本舰的舰名在官方出版物中标注为“ひらと”，但也有书籍标记为“ひらど”。至于日本的涉外英文公文在提及本舰时，均写为“Hirado”。
==设计和概述==
1906年（明治39年）9月28日，时任海军大臣斋藤实向总理大臣西园寺公望提出阁议，称日俄战争以来世界海军形势发展迅速，有必要重新添置新的军舰，其中希望建造4500吨级二等巡洋舰3艘。由于日本财政所限，这项造舰计划在提交给12月开会的第23届帝国议会审议时，还是遭到了大规模的压缩，不过3艘二等巡洋舰的设想没变，得以保留。
本舰全长144.8米、宽14.2米、吃水5.1米。本舰基本设计继续在现有舰艇的基础上进行改进，同时借这个机会，对日本国产的汽轮机进行试验、比较。动力部分，本舰搭载了两台川崎生产的柯蒂斯式汽轮机，由16座舰本式水管锅炉提供蒸汽，设计动力22,500匹马力（16,800千瓦特）。本舰设计航速26节（48千米每小时），海试时录得26.87节（49.76千米每小时）的成绩，比起日本海军最后一艘搭载往复式蒸汽机的巡洋舰利根的23节（43千米每小时）是一个巨大的飞跃。但由于本舰搭载的引擎因为技术不成熟，需要频繁进行维修，实际应用中也极少能达到最大航速。
本舰主炮为8门45倍径单装6英寸（152毫米）速射炮，艏艉各一门，另外在每侧各布置3门，均安装在舷侧耳台。这种舷侧火力与主炮口径相同的设计在当时也非常罕见。轻型武器包括4门76毫米12磅炮，两挺7.7毫米刘易斯机枪。鱼雷武器方面，舰上共安装了3具457毫米（18英寸）鱼雷发射管。1919年以后，有关方面拆除了2门76毫米炮，改为烟囱的位置安装了两门40倍径三年式80毫米高射炮。
本舰装甲甲板为22.2毫米厚的镍钢，而倾斜部分则以相同材质的35毫米厚钢板补强，使得总厚度达到57.2毫米。舰艉鱼雷舱处克虏伯渗碳装甲为89毫米，司令塔则是102毫米厚的克虏伯装甲。