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水上飞机母舰
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==简介==
水上飞机母舰的诞生及消逝与飞机的出现直接关联, 在20 在[[20 世纪 ]] 初飞机逐渐从实验品进步到实务用途后,相关的支援设备也随之研发;在基础设施不足的飞机草创期,可以利用海洋运作,并与既有 [[ 船舶 ]] 设备运作维护的水上飞机自然成为飞机 [[ 工程师 ]] 的研发重点。1910年,世界第一架水上飞机Fabre Hydravion在法国研制成功,法国军方隔年便开始改装适合水上飞机操作的军舰,该军舰在1913年服役;这个构想随即被其它海军强国效仿,并使用商船或巡洋舰改装,在 [[ 第一次世界大战 ]] 爆发时包括英国、日本等国家都出现了改造的水上飞机母舰。
在1910年代服役的水上飞机母舰主要是采用 [[ 起重机 ]] 把飞机吊挂到水面起降,船只本身是作为飞机储藏基地使用,要发射飞机仍然要找到一处海象相对平稳的场所作业;当时的飞机因酬载量低、火力弱,主要功能是侦察机,而第一次将水上飞机母舰用于轰炸打击任务则是在1914年9月日本对德国在华殖民地 [[ 山东半岛 ]] 发动青岛战役之际,4架由若宫号水上飞机母舰搭载的水上飞机轰炸德军在 [[ 青岛 ]] 的指挥设备。
在1920年代后,水上飞机母舰在各国战列内仅为少数族群,因为正规航空母舰的诞生让大部分水上飞机的任务都被取代;只有 [[ 日本帝国海军 ]] 为了补充与美国和英国的战力差距而制造多用途水上飞机母舰(除水上飞机操作机能,同时俱备甲标的母舰・高速给油舰功能,舰体建造时已经有考虑改装为航空母舰的相关设计)。
在 [[ 第二次世界大战 ]] 后水上飞机的能力与价值薄弱,再者 [[ 直升机 ]] 的技术进步等因素,令水上飞机母舰绝迹,在1954年美国海军最后一艘巴奈加特级水上飞机支援舰退役后,目前已无本类型船舶服役。 [[Category:470 製造總論]]