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中船江南重工股份有限公司是中国船舶工业集团公司所属的江南造船（集团）有限责任公司独家发起设立的上市公司，是国内重要的钢结构及成套机械工程制造基地，同时也是我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业。
公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导，不断占领市场，业务领域遍及大江南北。
==企业简介==
成立情况与历史沿革
中船江南重工股份有限公司是江南造船（集团）有限责任公司独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式设立的上市公司。
中船江南重工股份有限公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质。公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导，不断占领市场，取得了辉煌的业绩。拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机、第一座钢筋混凝土迭合梁结构双索面斜拉桥、第一套大型三联供煤气气化炉等众多国内“第一”，承担了许多国民经济与市政建设重点项目的开发研制，大型钢结构产品有国家重点工程葛洲坝船闸、长江三峡工程永久通航船闸、国家大剧院等；上海市标志性建筑有上海大剧院、卢浦大桥、上海F1国际赛车场、东海大桥、八万人体育场与浦东国际机场航站楼工程；全国还承接制作了一大批机场航站楼、体育场馆及会展中心等。成套工程机械产品有：达到国际先进水平的第四代码头装卸机、40。5T集装箱桥吊、1200T/H卸船机、600T龙门吊等。值得公司骄傲的是作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，本公司已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术，船用液罐产品已成系列，并正在积极转化为陆用产品。
本公司的独家发起人江南集团公司隶属中国船舶工业总公司,是我国大型骨干企业,被列为全国500强之一。具有雄厚的实力,可以直接采用国际先进标准和工艺技术,按照国际上各主要船级社和各种有关造船 、航运国际公约的规定和要求,设计、建造、修理和改装各类船舶;并能设计、制造和安装多种机电设备、非标设备、压力容器、港口机械、桥梁工程和大型钢结构件等等。江南集团公司历史悠久,业绩辉煌。前身为始建于1865年享有“中国第一厂”“中国民族工业摇篮”等美誉的江南造船厂。曾制造了中国第一批机床、第一炉钢、第一架水上飞机、第一艘潜水艇、第一台万吨水压机、第一艘万吨轮、第一套全国最大的隧道掘进机、第一艘3千立方液化气船等。改革开放以来,率先打入国际市场,先后为美国、加拿大、德国、意大利等十多个国家和地区建造了集 装箱船、散货船、汽车运输船、液化气船、成品油轮、自卸船、化学品船等各类具有国际先进技术水平的出口船近200万吨,创汇居行业之首, 有64种产品分获国家、部、市优质产品奖,江南集团公司获“国家质量 管理奖”、“企业管理金马奖”等多项殊荣。 江南重工股份有限公司是由江南造船(集团)有限责任公司独家发起,以其下属的钢结构机械工程事业部经资产评估确认后的国有净资产折股形成发起人股并通过向社会公开募集股份方式设立的股份有限公司。 公司通过“八.五”期间的技术改造及经营开拓,已成为国内重要的钢结构机械工程基地。历年来,公司坚持以巩固发展大型钢结构件、港机、压力容器三大拳头产品为主导,在设计格局上走与专业设计院、国外公司联合的道路,引进先进技术,提高工艺水平,并注重预研开发及计 算机软件的开发运用,从而增加技术储备,增强市场竞争力。针对本行业劳动密集型、技术密集型的特点,秉着“外争市场、内抓管理”的原则,公司全面推行ISO质量模式以及加强各级各类员工的培训,为实现“高技术、高附加值、高效益”的发展目标奠定了坚实的基础。近三年销售额连续高速增长,1996年销售额达19,767万元,预计1997年销售额可达32,347万元。 1996年11月,中国船舶工业总公司船总财2030号文同意江南集团公司改制的总体方案,同时下达国家计委、国务院证券委计经财2285号文6000万股国内社会公众股的发行额度;1997年,中国船舶工业总公司和国家体改委分别以船总生485号文和体改生字30号文件批准了江南重工股份有限公司募集设立的申请报告。
建筑、桥梁等大型钢结构；石化、冶金、海洋工程、港口机械等大型成套设备；各类机电设备；压力容器；LPG液罐；中小型船舶的设计、制造、加工、安装、维修；咨询服务，国内贸易（除专项规定外）
公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导，不断占领市场，业务领域遍及大江南北。
==企业简介==
成立情况与历史沿革
中船江南重工股份有限公司是江南造船（集团）有限责任公司独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式设立的上市公司。
中船江南重工股份有限公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质。公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导，不断占领市场，取得了辉煌的业绩。拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机、第一座钢筋混凝土迭合梁结构双索面斜拉桥、第一套大型三联供煤气气化炉等众多国内“第一”，承担了许多国民经济与市政建设重点项目的开发研制，大型钢结构产品有国家重点工程葛洲坝船闸、长江三峡工程永久通航船闸、国家大剧院等；上海市标志性建筑有上海大剧院、卢浦大桥、上海F1国际赛车场、东海大桥、八万人体育场与浦东国际机场航站楼工程；全国还承接制作了一大批机场航站楼、体育场馆及会展中心等。成套工程机械产品有：达到国际先进水平的第四代码头装卸机、40。5T集装箱桥吊、1200T/H卸船机、600T龙门吊等。值得公司骄傲的是作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，本公司已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术，船用液罐产品已成系列，并正在积极转化为陆用产品。
本公司的独家发起人江南集团公司隶属中国船舶工业总公司,是我国大型骨干企业,被列为全国500强之一。具有雄厚的实力,可以直接采用国际先进标准和工艺技术,按照国际上各主要船级社和各种有关造船 、航运国际公约的规定和要求,设计、建造、修理和改装各类船舶;并能设计、制造和安装多种机电设备、非标设备、压力容器、港口机械、桥梁工程和大型钢结构件等等。江南集团公司历史悠久,业绩辉煌。前身为始建于1865年享有“中国第一厂”“中国民族工业摇篮”等美誉的江南造船厂。曾制造了中国第一批机床、第一炉钢、第一架水上飞机、第一艘潜水艇、第一台万吨水压机、第一艘万吨轮、第一套全国最大的隧道掘进机、第一艘3千立方液化气船等。改革开放以来,率先打入国际市场,先后为美国、加拿大、德国、意大利等十多个国家和地区建造了集 装箱船、散货船、汽车运输船、液化气船、成品油轮、自卸船、化学品船等各类具有国际先进技术水平的出口船近200万吨,创汇居行业之首, 有64种产品分获国家、部、市优质产品奖,江南集团公司获“国家质量 管理奖”、“企业管理金马奖”等多项殊荣。 江南重工股份有限公司是由江南造船(集团)有限责任公司独家发起,以其下属的钢结构机械工程事业部经资产评估确认后的国有净资产折股形成发起人股并通过向社会公开募集股份方式设立的股份有限公司。 公司通过“八.五”期间的技术改造及经营开拓,已成为国内重要的钢结构机械工程基地。历年来,公司坚持以巩固发展大型钢结构件、港机、压力容器三大拳头产品为主导,在设计格局上走与专业设计院、国外公司联合的道路,引进先进技术,提高工艺水平,并注重预研开发及计 算机软件的开发运用,从而增加技术储备,增强市场竞争力。针对本行业劳动密集型、技术密集型的特点,秉着“外争市场、内抓管理”的原则,公司全面推行ISO质量模式以及加强各级各类员工的培训,为实现“高技术、高附加值、高效益”的发展目标奠定了坚实的基础。近三年销售额连续高速增长,1996年销售额达19,767万元,预计1997年销售额可达32,347万元。 1996年11月,中国船舶工业总公司船总财2030号文同意江南集团公司改制的总体方案,同时下达国家计委、国务院证券委计经财2285号文6000万股国内社会公众股的发行额度;1997年,中国船舶工业总公司和国家体改委分别以船总生485号文和体改生字30号文件批准了江南重工股份有限公司募集设立的申请报告。
建筑、桥梁等大型钢结构；石化、冶金、海洋工程、港口机械等大型成套设备；各类机电设备；压力容器；LPG液罐；中小型船舶的设计、制造、加工、安装、维修；咨询服务，国内贸易（除专项规定外）