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'''Ye型蒸汽机车 ''' （俄语：Паровоз Е）是 [[ 苏联 ]] 铁路使用的一款干线货运 [[ 蒸汽机车 ]] 。该车又分为Yea, Yek, Yel, Yef, Yem, Yemv and Yes等分支 (俄语：Паровоз Е; Еа, Ек, Ел, Еф, Ем, Емв , Ес)，因此被人称之为“俄罗斯德加宝”（Russian Decapods）。机车由ALCO和Baldwin于一战期间和二战期间先后为 [[ 俄罗斯帝国 ]] 铁路和苏联铁路制造。除此之外， [[ 中国铁路 ]] 、芬兰铁路和朝鲜铁路也使用该款机车。
==历史==
1914年，俄国参加一战，并以O型蒸汽机车为牵引机车，但并不能满足军运需要，于是 [[ 美国 ]] 开始为俄国制造Ye型蒸汽机车。1915年，首批400台Ye型运至俄国。值得注意的是，这些机车没有制动机。这是由于这些机车原定配备西屋制动机，但却不符合俄罗斯铁路的要求。因此，受西屋在彼得格勒的股份公司委托，这些机车抵达符拉迪沃斯托克后，首先被送往 [[ 哈尔滨 ]] 东清铁路的主要车间安装制动设备，准备送到俄罗斯 [[ 欧洲 ]] 部分的铁路。与此同时，有44台Ye型调往东清铁路，后来被满铁收编为デカニ型。在试用成功后，俄国又续订了475台机车。
在1917年，美国加入协约国，为了扩大在协约国内的影响力，美国计划制造更多的Е型蒸汽机车给俄国。然而机车生产被布尔什维克革命打断，仅有50台运抵俄国，剩下200台已经造好的机车被迫留在美国。美国铁道管理局将这些机车改为 [[ 标准 ]] 轨轨距，并分配给国内各铁路公司。伊利铁路获得75台机车，海岸线航空铁路获得40台机车， [[ 圣路易斯]]- [[ 旧金山 ]] 铁路获得21台机车（原计划分配给南部铁路，但在1920年转交圣路易斯-旧金山铁路），其余机车被22家铁路公司分配；而剩下200台的订单也被取消。
经过与 [[ 德国 ]] 两年多的战争，苏联的铁路系统遭到破坏，约16,000台机车被各种爆炸所破坏。虽然苏联付出了很多的努力投入重建，但是仓促建设意味着它的 [[ 铁路 ]] 不能支持轴重超过18吨的机车。有的工厂没有设备生产机车，所以苏联决定从美国订购Ye型型蒸汽机车。1944年，第一台Е型蒸汽机车出产，其后缀名叫“A”（美国），因此被称之为Еа型。ALCO制造2001号以下的机车，Baldwin制造2201号以下的机车。在1945年两家工厂开始采用一种新的 [[ 设计 ]] ，制造Ем型（现代化）。
战后苏联将Ye型调往远东地区使用，有一部分被援助给 [[ 中华人民共和国 ]] 和朝鲜民主主义人民共和国。
芬兰铁路在 [[ 第二次世界大战 ]] 结束后从美国获得20台原计划运往苏联而未交付之的Е型蒸汽机车。这20台机车中有10台由鲍尔温机车厂生产，10台由美国机车公司生产。虽然 [[ 芬兰 ]] 铁路轨距与苏联铁路轨距相差4毫米，但20台Е型蒸汽机车同样也需要变动轨距。
20台Е型蒸汽机车被芬兰铁路命名为Tr2（Tavarajuna, Raskas，“重载货运列车”之意），而Tr2这一机车代号也被昵称为Truman（第33任美国总统 [[ 哈里·S·杜鲁门 ]] ）。这些机车于1968年退役。
1319号（1947年美国机车公司生产，出厂编号75214号）机车保存在位于 [[ 许温凯市 ]] 的芬兰铁路博物馆里。
东清铁路拥有44台Е型机车。1931年 [[ 九一八事变 ]] 后，日军侵占 [[ 黑龙江省 ]] ，控制了除中东铁路以外的黑龙江地区各铁路。1932年，日本控制的傀儡政权 [[ 满洲国 ]] 成立，中东铁路改由苏联与满洲国合营，更名为北满铁路。苏联于1935年3月将北满铁路以1亿4千万日元卖给满洲国[2] 。这些Е型机车被南满洲铁道接收后一度编为デカA型（DekaA），后又将这些机车变为标准轨轨距，编为デカニ（Dekani）型。战后，上述机车先后被中华民国交通部和中华人民共和国铁道部接收。
1949年后，苏联亦向中国援助16台Е型机车。60台Е型蒸汽机车在1959年被 [[ 中华人民共和国铁道部 ]] 命名为DK2型，使用号段为71-130。DK2-114目前在 [[ 中国铁路呼和浩特局集团有限公司 ]] 包头西 [[ 机务段 ]] 段内静态展示<ref>[http://www.360doc.cn/mip/905209563.html 朝鲜铁道省8100系列蒸汽机车]，360doc个人图书馆，2020-04-11</ref>。
第二次世界大战结束后，苏联向 [[朝鲜| 朝鲜民主主义人民共和国 ]] 提供一批数量不明的Е型蒸汽机车，大部分是Еа型。 朝鲜铁道省最初给此型机车命名为“데가하”（Degaha） ，但后来改称8100系列蒸汽机车。其中一台编号为8143的蒸汽机车于1993年在中国图们有目击记录；而另一台编号为8112号的蒸汽机车至少运用到2007年<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv1384144/ 铁道纪事】“抗美援朝，打败美国野心狼！”——朝鲜铁道省8100系列蒸汽机车小考]，哔哩哔哩，2018-10-24</ref>。