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中期翻新列车（英语：Mid-Life Refurbishment Train，MLR，或称中期翻新电动车组，铁路迷称“乌蝇头”；翻新前称为都城嘉慕列车（英语：Metro-Cammell Train），坊间称为“电气化火车”、“火车”、“黄头”）乃九广铁路公司拥有的直交传动通勤型电动车组。随两铁合并，九广铁路公司通过与地铁有限公司签订的经营权协议，授予香港铁路有限公司于2007年12月2日起继续使用。目前本车型全数于东铁线上使用，也是全港最长的电气化火车（12卡）。预计由2020年起陆续退役并由东铁线韩国制列车取代 <ref>[https://www.iqiyi.com/w_19s3el8f1t.html 实拍美国电气化火车呼啸而过,和中国的高铁比起来,还是有差距的... ]，爱奇艺， 2018-11-04</ref> 。

本款的首批列车于1981年4月12日运抵香港后，当时是在地铁的九龙湾车厂进行组装，然后才使用货柜车把组装完成的列车运往九广铁路九龙货场（现红磡货场）（当年两铁曾协议在九龙塘站建造一临时联络线，以便将列车经修正早期系统隧道运入九铁，但最后改用上述安排） <ref>[https://www.bilibili.com/read/cv2519669/ 【香港地铁科普4】港铁中期翻新列车（MLR-train） ]，哔哩哔哩，2020-6-27 </ref> 。