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'''JR九州787系电力动车组'''是[[日本]]九州旅客铁道株式会社（[[JR九州]]）于特急班次使用的[[交流电]]传动列车 <ref>[https://www.517japan.com/viewnews-110927.html JR九州又添新成员：“36+3”九州七县巡回观光列车]，日本通，2019-11-28</ref> 。

*2004年3月13日：[[九州新干线]]新八代车站启用，新干线“燕号（つばめ）”通行于鹿儿岛中央站与新八代站间，而由“接力燕号（リレーつばめ）”列车担任博多站 - 新八代站间的联络列车 <ref>[https://www.sohu.com/a/257339128_99947064 安全第一，速度第三？日本的高速铁路：新干线没有候车室，没有安检，随到随走？日本 新干线全部车型有哪些？]，搜狐，2018-10-1</ref> 。

*2011年3月12日：九州新干线<ref>[https://www.sohu.com/a/257339128_99947064 安全第一，速度第三？日本的高速铁路：新干线没有候车室，没有安检，随到随走？日本 新干线全部车型有哪些？]，搜狐，2018-10-01</ref> 全线通车，“接力燕号”全面停驶。

*“36+3”（36ぷらす3）<ref>[https://www.517japan.com/viewnews-110927.html JR九州又添新成员：“36+3”九州七县巡回观光列车]，日本通，2019-11-28</ref> （预定2020年内开始行驶）