在 Railion的最后一辆212型在2004年12月13日退役之后，德国铁路中的V100系列就所剩无几了。现在仍然在使用的，除了牵引救援列车的13台以外，就只剩德国铁路辅助部门（DBG）中的4辆和SüdostBayernBahn使用的一辆了。不过，在2006年，又有12辆退役的212型在安装了[[功率]]1000 kW的MTU 8V 4000 R41 [[发动机]]<ref>[[ http://db.auto.sohu.com/baike/186.shtml 发动机型号]]，搜狐</ref>后重新入役使用。另有一些该型机车在改装发动机后进入德国及其他[[国家]]的其他私人[[企业]]运行。