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德国铁路V60系列内燃机车主要被用于调车作业，有事亦可牵引轻量列车。该型机车总共生产了942辆，在德国铁路中已属于很高的产量了 <ref>[https://pixabay.com/zh/photos/diesel-locomotive-v60-v-60-2569279/ 内燃机车 V60 ]，Pixabay</ref> 。
==历史==
V60型长10.5米，最高速度60km/h，使用全焊接结构。它的传动系统被设置在驾驶室下方，也就是说并不在车辆的中心。在机车的前端安置的是发动机和冷却系统；在后端则有刹车装置、主风缸、燃油系统以及油箱。该机车搭载的迈巴赫GT06柴油发动机可以输出478 kW 的功率。这种发动机是由G05型发动机演变过来的，后者自1932年起就在包括“飞翔的汉堡人”在内的轨道车上使用。该型机车使用液力传动装置，三轴。这种结构在先前的V36型机车上就用过。
这种机车的发动机在开机之前必须预热。最早的型号使用燃油炉，而后来则改用电力预热。该型机车使用空气刹车，并在第三轴上有一个辅助刹车 <ref>[https://www.bilibili.com/video/av883684143/ 【搬运】为trix的V60型内燃机车预热，德国铁路V60型机械传动内燃机车火车头 ]，哔哩哔哩，2020-06-29</ref> 。
==运用==