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德国铁路423/433型电力动车组（德语：Baureihe 423/433）是一款针对城市快铁运输而生产的电力动车组，自1998年以来取代了其前身420型。这些车辆最初是为慕尼黑快铁所设计，如今也广泛运用于科隆快铁 <ref>[https://v.youku.com/v_show/id_XMzcwODkyOTE2.html 德国 - DB 423型电力动车组驶近科隆中央火车站 ]，优酷，2012-03-25</ref> 、斯图加特快铁和莱茵-美因快铁。
423型特指两端带动力的端部车厢，而同样带动力的中部车厢则被定型为433型。
从1990年开始至1997年，慕尼黑的联邦铁路中心局便致力于420型电联车的项目研究，它将分为八个批次，共计生产480组。
1994年11月30日，德国铁路委托由ABB亨舍尔（后为Adtranz）和LHB（后为阿尔斯通）组成的联合体开发和供应100组423型电联车。与此同时，424和426型车也平行投入使用。1996年，当局又补充订购了另外90组列车。至1999年底，德国铁路——尤其是慕尼黑快铁，行使了进一步购入100组423型电联车的选择权 <ref>[https://bbs.pku.edu.cn/v2/collection-read.php?path=groups%2FGROUP_5%2FRailway%2FDB0CFE5DC%2FD018FE98D%2FD6A139749%2FM.1206129813.A 浅谈德国ICE系列动车组 ]，北京大学，2008-3-31 </ref> 。