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[[File:D14E型柴油机车.jpeg|有框|右|<big>D14E型柴油机车</big>[https://i0.hdslb.com/bfs/article/f16d835c3233bcc6c13c305af7b3bd58c3c73bf0.jpg@1320w_880h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv4824491/ 来自 哔哩哔哩 的图片]]]
'''D14E型柴油机车'''（[[越南语]]：Đầu máy D14E）是越南铁路 <ref>[https://travel.sohu.com/20091201/n268608029.shtml 越南游 铁路交通全攻略(图)]，搜狐旅游，2009-12-01</ref> 的电力传动准轨柴油机车车型之一，由中国南车集团戚墅堰机车车辆厂设计制造，全数5台机车均配属于安员机务段，投入河内至同登的河同铁路（担当中越国际列车越南段），以及𠄳镇至下龙的克下铁路运用。
==技术特点==
该型机车的设计型号为JMD1360型柴油机车，在越南铁路系统内根据型号编制而定型为D14E型柴油机车（“D”代表柴油机车，“14”代表柴油机标定[[功率]]为1400[[马力]]，“E”代表电力传动）。该型机车是干线客、货运两用的电力传动柴油机车，采用单司机室、外走廊布置的车架承载式车体，机车上部从前到后分别为司机室、电气室、辅助动力室、动力室、冷却室、辅助设备室。
机车装用一台美国卡特彼勒公司生产的3508B型柴油机，这是一款[[四冲程]] <ref>[https://www.sohu.com/a/104643609_124344 汽车知识大讲堂 四冲程工作原理]，搜狐，2016-07-11</ref> 、8[[气缸]]、[[涡轮增压]]的V型高速柴油机，气缸内径为170毫米，活塞冲程为190毫米，柴油机最大运用功率为1,320马力（970千瓦）。主传动系统使用交—[[直流电]]传动装置，采用永济电机公司生产的JF205F型三相交流同步主发电机和ZQDR-410型直流牵引电动机。
机车走行部为两台可互换使用的三轴转向架，其结构与[[中国铁路]][[东风8B型柴油机车]]的转向架基本相同。轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。一系悬挂为轴箱两侧的螺旋[[弹簧]]配橡胶减震垫，轴箱和构架之间装有一系垂向油压减震器，二系悬挂为转向架构架上的四点支承式[[橡胶]]堆旁承。牵引力和制动力通过低位四连杆机构牵引装置传递。基础制动装置采用单侧踏面制动。牵引电动机采用轴悬式驱动方式。