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1973年,由于“曙号”列车增加至每天两对,东芝公司生产了最后两台EF71型电力机车(14~15)。这批机车与之前相比作出了较大变化,机车上增加了4.8吨压铁配重,运转整备重量增加至100.8[[吨]],平均轴重增加至16.8吨,以提高机车的粘着性能。电气设备方面,牵引电动机回路和空转检测回路增加了限流保护控制器,取消车载的谐波[[滤波器]],当机车误入直流区间时保护主电路的熔断器亦被废除。机车外观方面,采用了较小型的尾灯和供电状态指示灯,车体正面的司机室通风口亦被废除,机车编号牌改为采用整块[[金属]]板样式。
==视频==
===<center> EF71型电力机车 相关视频</center>===
<center>日本铁道,寝台特急列车 EF510电力机车牵引</center>
<center>{{#iDisplay:w0895n5g1yo|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:487 製造品業]]