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青岛胶州湾大桥

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大桥主桥设双向8车道,连接线东起崂山区海尔路,越过胶州湾,西至黄岛区[[红石崖]],主桥中部建设互通立交桥与城阳区红岛相连,青岛、[[黄岛]]和红岛由此实现“品”形连接。西端北侧增建胶州连接线和胶州互通匝道,实现青岛主城与胶州城区及[[青岛胶东国际机场|胶东机场]]的快速连接。
海上钻孔灌注桩数量为5127根,居[[世界]]第一 <ref>[http://roll.sohu.com/20110630/n312099659.shtml 5127根桥桩撑起世界第一跨海大桥——胶州湾大桥(图)],搜狐,2011-06-30</ref> 。大桥的红岛立交桥是中国首座海上互通立交桥。
==意义==
2010年,[[中国海洋大学]]对胶州连接线工程进行了[[环境]]影响评价,编制完成了环境影响报告书,并由青岛市环保局于2010年10月28日进行了批复。
2020年3月30日0时,胶州湾大桥胶州连接线正式开通 <ref>[https://www.sohu.com/a/383693787_756037 3月30日0时,青岛胶州湾大桥胶州连接线正式通车!通行费这样算……],搜狐,2020-03-27 </ref> 。连接线收费站被命名为胶州南,收费期限25年。
==视频==
<center>{{#iDisplay:f0945tw6a3f|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]
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