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'''京珠高速公路粤境北段'''，简称京珠北高速公路，是原中国主干线之一京珠高速公路的重要组成部分，现为[[京港澳高速|京港澳高速公路]]的粤境北段。线路位于[[广东]]北端，北接湖南耒宜高速公路，南接[[广韶高速公路]]，途经乐昌、乳源、曲江和韶关等21个乡镇，路段全长109.93公里，概算投资56.56亿元人民币。因其地处粤北南岭山脉，自然环境恶劣，难度风险俱高，而被称为“中国最具挑战性公路项目”。该路段按双向四车道设计，根据沿线地形，分段采用重丘区和山岭区高速公路[[技术]][[标准]]，设计时速分别为100公里和80公里，于1998年开工建设，2003年4月3日建成通车 <ref>[http://news.sohu.com/35/99/news208039935.shtml 京珠高速粤境北段通车 广州-湖南郴州只需4小时]，搜狐，2003-04-03</ref> ，成为中国境内里程最长、投资最大、施工难度最大的通山区高速公路。

“京珠北”高速公路北接[[京珠高速公路]]湖南耒（阳）宜（章）段，途经乐昌、乳源、曲江区、韶关，全线109.9公里。它绕行于粤北崇山峻岭之中，地质地形复杂，加上该地区气候恶劣，常年多[[雨]]、多[[雾]]，施工难度、风险高，被世行[[专家]]称之为“中国最具挑战性的公路项目” <ref>[https://business.sohu.com/04/83/article13838304.shtml "中国第一路"蜿蜒出深山 "京珠北高速"年底有望通车]，搜狐 </ref> 。“京珠北”高速公路南接[[珠三角]]和港澳地区，北接湖南，与107国道、323国道、106国道汇合，东与江西、西与广西联接，形成纵横交织的交通网络。它的建成通车，对于落实省委、省政府制定的区域协调发展战略，加快粤北山区人民建设京珠高速公路经济带的步伐，全面建设小康[[社会]]，具有重要的意义；对于加快广东高速公路建设，特别是省委、省政府提出2004年前提前实现全省所有地级市通[[高速公路]]的建设目标具有重要的战略意义。