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沪深动车组列车

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==历史==
2013年12月28日,随着[[厦深铁路]]的开通及[[杭福深客运专线]]的全线贯通 <ref>[http://www.chinanews.com/gn/2013/12-31/5683217.shtml 新一轮高铁建设潮来临 未来客运或主要由高铁承担],中国新闻网,2013-12-31 </ref> ,[[上海]]与[[深圳]]间首次开行动车组列车。起初共开行4对列车,全程运行时间均为12小时左右,较原先上海至深圳间最快的T211/212次列车运行时间缩短超过6个小时。该动车组的开行也实现[[珠江三角洲|珠三角]]、海西和[[长江三角洲|长三角]]东南沿海三大经济圈的快速铁路全贯通。
2019年7月10日起,因应全国铁路调图,新增一对上海往来深圳的动车组列车,车次为D377/378次,使用新头型和谐号CRH1E型电力动车组,与D905/906次使用同一交路。
===新头型CRH1B型电力动车组===
截至2019年12月,D2283/2286次使用配属上海局集团[[上海动车段]]的[[和谐号CRH1型电力动车组|新头型和谐号CRH1B型电力动车组]]运行 <ref>[https://www.bilibili.com/video/av80300286/?spm_id_from=333.788.videocard.1 【铁路随拍】头型特殊的CRH1B 新头型CRH1B-1077担当D2283(上海虹桥~深圳北)驶离杭州东站],哔哩哔哩,2019-12-25  </ref>
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