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葵兴站大堂的非收费区是被收费区分隔，因此乘客不能由大堂北面（A、D出入口）直接走至大堂南面（B、C出入口）或E出入口大堂，需要途径路面往返两个大堂，此特点与[[荃湾站]]相似 <ref>[https://www.bilibili.com/video/av28730427/?spm_id_from=333.788.videocard.2 【滑稽向】【OpenBVE】港铁荃湾线中环-荃湾不停站直达列车]，哔哩哔哩 ，2018-8-7</ref> 。

[[月台]]采用侧式月台设计，两个月台的候车位置被路轨分隔，并装有月台闸门 <ref>[https://hkrail.fandom.com/wiki/%E6%9C%88%E5%8F%B0%E9%96%98%E9%96%80?diff=next&oldid=101474 月台闸门香港铁路大典]，FANDOM powered by Wikia，2018-05-14</ref> 。乘客如果往返两个月台，需要途径大堂。根据车站启用时的月台设计，在每个侧式月台的部分墙身较低位置装了全身落地[[玻璃板]]或设有幼铁丝网栏的全身结构开口。而墙身较高位置设有大型广告灯箱，而每个灯箱以车站主色（黄色）的纤维板相间，纤维板上有车站名称和月台号码。后来在[[纤维板]]上方印上月台列车方向及目的地。而车站经历多次月台翻新工程，现今月台的形像与[[车站]]启用时大有不同。