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'''NY5型柴油机车'''是西德亨舍尔公司为[[中国铁路]]设计制造的[[液力传动]]柴油机车车型之一，总共四台机车于1967年交付使用，全部配属[[北京铁路局]]北京内燃机务段，引进目的是为了借鉴西德在液力传动方面的先进技术。NY5型柴油机车是在[[德国联邦铁路]]V320型柴油机车基础上，根据中国方面订货要求而[[设计]]的客货运通用液力传动柴油机车，工况[[齿轮箱]]的传动齿轮比可根据运用需要进行设置，使机车具有160公里/小时和120公里/小时两种最高[[速度]]，分别用于[[客运]]和[[货运]]用途。机车设有两套相同而有独立的动力传动机组，车上装有两台戴姆勒-奔驰MB 839 Bb型高速柴油机，以及两台福伊特L830rU型液力[[变速箱]]，机车名义功率为4000[[马力]]，最大运用[[功率]]为3400马力。