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''' 如皋长江大桥 ''' 位于江苏如皋，北接沿江公路，南至长青沙岛环岛东路。大桥为双塔单索面预应力 [[ 混凝土 ]] 斜拉桥，采用仙鹤造型，美观又实用。桥梁总长1046米，总宽为26.5米[1] 。如皋长江大桥于2010年8月开工建设，投资5.6亿元。如皋长江大桥将连接长青沙岛，通过皋张汽渡连接苏南沿江 [[ 高速公路 ]] ，通达苏南各大城市，成为如皋乃至苏北地区承南启北的重要交通干线。2013年12月8日，江苏省南通市如皋长青沙岛与沿江公路的如皋长江大桥正式通车<ref> [https://www.sohu.com/a/334455614_693945 世界之最背后的“如皋制造”！沪通长江大桥全桥贯通在即！] 搜狐，2019-08-17</ref>。

如皋长江大桥，位于 [[ 江苏 ]][[ 如皋 市|如皋]] ，北接沿江公路，南至长青沙岛环岛东路。

 如皋长江大桥为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，采用 [[ 仙鹤 ]] 造型，美观又实用。桥梁总长1046米，总宽为26.5米。该桥梁是如皋市 [[ 交通 ]] 建设史上投入资金最多、建造难度最大、横跨距离最长的桥梁工程。

如皋长江大桥建成通车后，这将进一步缩短长江镇（如皋港区）与中心城市和沿线其他 [[ 城市 ]] 的时空距离，进一步完善交通运输网络体系，对加快如皋接轨 [[ 上海 ]] 、融入苏南，加快如皋 [[ 经济 ]] 社会的更好更快发展，起到十分重要的作用，同时对“十二五”时期打造如皋交通公铁水港一体化格局将起到强有力的支撑。

2010年8月开工建设，投资5.6亿元，采用双塔斜拉桥 [[ 设计 ]] 。

2013年12月8日，江苏省 [[ 南通市 ]] 如皋长青沙岛与沿江公路的如皋长江大桥正式通车。

作为南通单体投资最大桥梁工程，如皋长江大桥是如皋港 [[ 港口 ]] 连接线二期工程的重要组成部分，该工程南起长青沙环岛东路，北至新204国道与沿江高等级公路交叉处，工程建成后将通过皋张汽渡连接苏南沿江高速公路，通达苏南各大 [[ 城市 ]] ，成为如皋乃至苏北地区承南启北的重要交通干线。

该工程的实施不仅策应了国家沿海沿江大开发战略，也为如皋长江沿线 [[ 旅游 ]] 行业带来了广阔的机遇，届时去往桥头堡南侧长青沙度假区、长江药用植物园（中国长生岛景区）以及熔盛重工（新兴 [[ 工业 ]] 旅游点）等景点景区的游客数量将会呈现井喷式增长，沿江游线路也将成为如皋旅游经济新的增长极。