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'''南广铁路'''，是连接中国广西壮族自治区[[南宁市]]与广东省[[广州市]]的高速铁路，是以客运为主、客货共线的铁路干线，由[[南宁铁路局]]管辖。工程2008年11月9日起动工，2014年4月18日广西段竣工通车 <ref>[https://business.sohu.com/20140418/n398453549.shtml 南广铁路广西段开通运营 桂东南融入高铁经济圈]，搜狐，2014-04-18</ref> ，同年12月26日全线通车。由[[铁道部]]与广西壮族自治区政府、广东省政府合资建设，总投资约410亿元。

广西壮族自治区、广东省毗邻而居，两省区间的[[产业]]合作、经贸往来、人员交流由来已久，因此自古便有“共饮一江水、两广一家亲”之说。经济发展，交通现行。然而2014年底前，两广省会与首府间仍未有一条直通的铁路线。由广西南宁出发，必须向南绕道贵港、[[玉林]]，再经[[茂名]]、肇庆等地才能到达广州，全程800多公里，需要耗时13个多小时。单线、绕行、旅途时间长等铁路因素，一定程度上制约了两省区间经济社会的进一步深度融合。南广铁路的开通运营，有效补充了铁路交通通道能力方面的不足，由南宁横向穿过贵港、[[梧州]]、肇庆直达广州，570公里的运输距离较过去缩短230公里，旅途时间压缩8小时 <ref>[http://society.people.com.cn/n/2015/0114/c1008-26384417.html 南广铁路为两广经济一体化提供快速交换通道]，人民网，2015-01-14</ref> ，大大节约了人们出行的[[时间]]成本，同时为两广加快区域经济一体化建设提供了一条人流、[[物流]]、资金流快速交换通道。