''' 荷花池大桥 ''' 是一座跨越 [[ 金沙江 ]] 的公路桥，位于 [[ 中华人民共和国 ]][[ 四川省 ]][[ 攀枝花市 ]] 。因其北岸是东区弄弄坪片区向阳村街道西部的荷花池，所以得名荷花池大桥。桥南则正对高山绝壁，在灰老沟口上游500米处，属于 [[ 仁和区 ]] 前进镇。大桥连接了钢城大道（2005年前名为江北路）和金沙江大道（原名江南路）这两条沿江主干道。
由于荷花池大桥在三线建设时代被编号为3005 [[ 桥 ]] ，故而亦被称为〇五桥（读作“洞五桥”）。目前荷花池大桥和〇五桥这两个名称均被广泛使用。
==历史==
[[ 攀枝花钢铁 ]] 基地是国家三线建设重点新建项目，国家从1960年代中期开始投入巨资，并从全国抽调大量人员和物资参与基地建设，包括配套修建基础设施。1970年攀钢正式投产后，将向金沙江北岸的弄弄坪西渣场排放炉渣，占用北岸 [[ 四川省 ]] 道310线原有的一段沿江道路。为此310省道需要改至渣场对岸，于是在渣场下游和上游分别诞生了荷花池大桥（〇五桥）和新庄大桥（〇六桥）。由于荷花池大桥下游4公里处已经建有渡口大桥可供跨越金沙江，故渣场上游的新庄大桥得以先行修建。新庄大桥于1972年底建成后，荷花池大桥随之于1973年1月开工，至1976年7月1日建成通车。
==形制==
荷花池大桥由交通部 [[ 北京 ]] 规划设计院设计，渡口市桥梁工程处施工。全长252.2米（一说274.3米），桥面行车道宽10.5米，两侧设人行道各宽2.5米，设计荷载为 [[ 汽车 ]] —18、拖—80。大桥主跨为110米 [[ 钢筋 ]] 混凝土箱型薄壁无绞拱桥，拱上结构为装配式钢筋 [[ 混凝土 ]] 梁柱结构，共12孔。施工中，主拱圈采用钢拱架上安模板现场浇注办法，钢拱架空安装采用 [[ 悬索 ]] 方案，是一次大胆尝试。两岸引桥为混凝土梁桥，共8孔，其中北岸5孔、南岸3孔。
此桥外观与 [[ 新庄大桥 ]] 非常相似。