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[[中华人民共和国国务院总理]][[温家宝]]出席了京沪高速铁路开通运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况 <ref>[http://www.gov.cn/ldhd/2011-06/30/content_1896883.htm 温家宝出席京沪高铁通车运营仪式并乘首发列车]，中国政府网，2011-06-30 </ref> 。而当天的G1次列车则由[[北京铁路局]]机务段动车组司机李东晓驾驶。14时59分，司机李东晓报告准备完毕。15时整，铁道部部长[[盛光祖]]下达发车的命令。15时10分，列车的速度达到300千米/时。21分钟后列车达到廊坊站，温家宝在此站下车。

2017年7月1日，G1次和G2次分别改用重联CR400AF和重联CR400BF运行。G1/2次列车在2017年9月21日实施的运行图调整中改为按时速350公里运行，并增加[[济南西站|济南西]]停站，全程运行时间压缩至4小时28分。此次调整后，G2次仍为京沪上行运行[[时间]]最短的全程车之一，但G1次的下行运行时间最短纪录被G7次打破，至2018年4月10日调图时，运行时间最短纪录再次被G17/22次打破（4小时18分）。列车于2017年9月21日首次提速运行时，车身及车厢内部还贴有“厉害了我的国”的红色印章 <ref>[http://news.cnr.cn/native/pic/20170921/t20170921_523959020.shtml “复兴号”高铁列车身披“厉害了我的国”红色印章开跑]，央广网，2017-09-21</ref> 。