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→历史及未来规划
2010年1月，石景山区人民政府披露了北京地铁11号线的计划，该线路将穿越首钢集团，并将与[[北京地铁4号线|4号线]]和[[北京地铁16号线|16号线]]换乘。
2019年4月4日，[[中国铁道科学]] 研究院 ]] 官网发布《北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书（征求意见稿）》，为支撑首钢北区建设及交通出行问题，保障2022年冬奥会及赛后大型活动的大客流疏散，提出新增冬奥支线项目，构建区域内南北骨干线，计划2019年施工，2022年开通。
2019年7月9日，中国铁道科学研究院官网发布北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程环境影响评价第二系公示，公布了车辆编组模式与最高运行[[速度]]等细节[[信息]]。