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''' 京郑高速动车组列车 ''' 是中国铁路运行于首都 [[ 北京市 ]] 至河南省省会 [[ 郑州市 ]] 间的的高速动车组列车，自2012年12月26日起开行，多数班次由中铁郑州局集团郑州客运段担任客运乘务，但也有部分班次由 [[ 中铁北京 工程 局集团 有限公司|中铁北京局集团]] 或中铁南昌局集团担当。列车在北京西站与郑州东站之间运行693公里，北京西-郑州间运行707公里，途径北京、河北、河南两省一市，其中G802次、G805-807次为标杆车次，在 [[ 北京西站 ]] 与 [[ 郑州东站 ]] 之间不停站，最短运行时间为2小时25分钟。

[[ 京广高速铁路 ]] 开通前，北京与郑州间曾有运行在京广既有线上的普通动车组列车，这些列车由CRH2A担当，开通初期最短用时4小时47分。这些既有线动车组列车于2012年12月21日停运。5天后，京广高速铁路京郑段开通运营，北京西-郑州（东）开通4对高速动车组列车（车次G89/90、G561-G566）以及普通动车组列车1对（车次D2021/2）。

2012年12月26日早9时整，首班G90次列车驶出郑州东站，成为郑州东站首班发往北京方向的高速动车组列车，北京西站的北京西至 [[ 广州 南G801 南站|广州南]]G801 次、 [[ 石家庄站 ]] 的石家庄至北京西G802次、 [[ 西安北站 ]] 的西安北至北京西G808次也同时首发。京广高速线京郑段开通当天，郑州东站只举办了简短的开通仪式，出席的最高级别领导也只是河南省省长郭庚茂。但开通初期的郑京高速列车首班车开点过晚，因此有乘客建议开通早7时许从郑州始发进京的高速列车。

2013年12月28日，郑州（东）与北京西间对开的部分列车微调，同时新增G559/G560次一对。2014年7月1日，郑州-北京西D2022次改为G560次，郑州东-北京西原G560次改为G562次，北京西-郑州东D2021次改为G563次，洛阳龙门-北京西原G562次改为G564次，郑州-北京西原G564次改为G566次，北京西-郑州东原G565次改G567次，同时终到站改为郑州，北京西-郑州东原G567次改为G569次，郑州-北京西原G568次改为G570次，北京西-新乡东原G569次改为G429次， [[ 新乡东站|新乡东]]-北京西原G570次改为G430次，京广高速线上北京-郑州间始发终到的列车统一为G字头列车。G429/430次列车于2016年1月10日延至郑州东。

2016年5月15日，郑州与北京间加开外局车套跑的早晚 [[ 高速动车组列车 ]] 。郑徐客运专线开通后，G89、G90等班次延长至 [[ 郑州站 ]] ，G559、560次也于2016年11月10日延长至商丘并改为G1559/1562、G1561/1560次。根据2017年1月5日起实行的列车运行图，G1565/1566次延长至 [[ 昆明南 站|昆明南]] 始发终到，车次改为G405/406次。

2017年4月16日，上行G90、G566、G570次列车分别改为G802、G806、G808次，下行G89、G569次分别改为G805、G807次，这些调整后的班次在北京西与郑州东两站间不经停其余 [[ 中间站 ]] 。

G429/430次列车于2017年7月9日宝兰客运专线开通后延长至 [[ 兰州西站 ]] 始发终到，但仍由郑州局担当。

2019年1月5日起，G808次延长至洛阳 [[ 龙门站 ]] 始发，在郑州东站至北京西站区间仍为一站直达。

2019年7月10日起，原运行于北京西站与 [[ 安阳东站 ]] 之间的G1571/1572次列车延长至郑州东站。