變更

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，这次提速在京哈、京沪、京广、沪昆、陇海、胶济等既有干线实施时速200公里的提速，部分区段列车运行时速可达250公里，时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里，标志着中国铁路既有线提速跻身[[世界]]先进铁路行列 <ref>[http://www.china.com.cn/economic/zhuanti/ggkf30/2008-12/18/content_16972438.htm 火车提速标志铁路快速客运网建设取得重大进展]，中国网， 2008-12-18 </ref> 。与此同时，南通站改造完毕并开始启用，[[宁启铁路]]新增5对旅客列车，其中Z51/52次列车成为南通始发的首趟直达等级列车及进京列车，乘务由[[上海铁路局]]南京客运段担当。

Z51/52次列车全程使用配属北京铁路局北京机务段的东风11G型[[内燃机车]]单机车 <ref>[https://www.bilibili.com/read/cv993659/ 称霸内燃机车重联界——DF11G型内燃机车]，哔哩哔哩，2018-8-19</ref> 、单司机直达担当牵引任务，以满足供电制式为AC380V的客车直供电需求。