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1993年4月1日，列车车次再次变更为59/60次。
1997年4月1日中国铁路第一次大提速，列车车次变更为K59/K60次 <ref>[https://www.sohu.com/a/346477746_100188731 从T59/60到Z211/212 “吉林第一车”65年大变身 ]，搜狐，2019-10-13 </ref> ，并改用[[25K型客车]]。
2000年10月21日中国铁路第三次大提速，列车车次变更为T59/60次。
2007年4月17日，中国铁路第六次大提速后，北京至长春间首次开行[[动车组]]列车，全程只需6小时，原T59/60次列车再度获得保留，但改为全列卧铺车厢。
2014年12月10日，T59/60次列车正式升级为Z63/64次列车 <ref>[http://news.sina.com.cn/c/2014-11-27/005931207933.shtml 北京至长春T59/60次将“升级”为Z63/4次]，新浪网，2014-11-27 </ref> ，成为北京至长春间的第2对[[直达特快列车]]。
2019年10月11日，本车车次改为Z211/212次列车。
<center>{{#iDisplay:p30545nig8y|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]