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永莆铁路
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2006年3月16日，[[中华人民共和国]][[全国人民代表大会|人民代表大会]]通过了《国家“十一五”发展规划纲要》，向塘至湄洲湾铁路正式列入规划纲要；同年5月22日至24日，受中华人民共和国发展与改革委员会委托，中国国际工程咨询公司在北京召开了“新建向塘至莆田铁路项目建议书”评估会，项目建议书顺利通过审查；同年8月25日，中华人民共和国发展与改革委员会研究批准了向莆铁路项目建议书，标志着国家正式批准向莆铁路立项；同年9月4日至9月7日，向莆铁路可行性研究报告在南昌通过中华人民共和国铁道部鉴定中心评审。
2007年3月30日，向莆铁路项目通过[[中华人民共和国国家环保总局|中华人民共和国环保总局]]环境评价；同年8月29日，中华人民共和国发展与改革委员会批准可行性研究报告；同年9月10日至13日，中华人民共和国铁道部组织专家现场踏勘向莆铁路；同年9月27日，中华人民共和国铁道部批准向莆铁路重点工程初步设计；同年8月29日，中华人民共和国发展与改革委员会正式批复新建向塘至莆田铁路可行性研究报告；同年11月23日，向莆铁路福建段开工<ref>[http://fzzy.chinacourt.gov.cn/article/detail/2013/09/id/1101821.shtml 向莆铁路大事记]，</ref>。 抚州法院网，2013-09-26</ref>。
2009年12月26日，向莆铁路招贤特大桥立下[[电气化工程]]的第一杆，向莆铁路“四电”（电气化、[[电力]]、通讯、[[信号]]）集成系统工程开工建设。