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秦沈客运专线的规划自1986年启动，至1999年确定；铁三院曾参与该线的前期研究。秦沈客运专线工程需新建线路371公里，改建秦皇岛、山海关地区线路20公里，沈阳枢纽内线路14公里。线路将建成12座车站，其中改造的既有车站有沈阳北、 [[ 皇姑屯 ]] 、山海关和秦皇岛4个 [[ 车站 ]] ，首批新建的车站有绥中北、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、台安、[[辽中站|辽中]]6个，平均站距为60公里。预计的通过能力为100对/日。预计通车后，秦沈客运专线上将运行时速200、160和140公里/小时的客车，而时速120公里/小时的客车和货运列车将继续经行沈山铁路。