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泰州长江大桥
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2007年12月26日,泰州长江大桥正式开工建设,预计5年后竣工。建成后,泰州长江大桥将成为 [[ 长江 ]] 江苏段中部的南北交通要道,把江北的泰州和江南的镇江、 [[ 常州 ]] 联成一体 。2012年11月25日正式建成通车 。
==桥梁简介==
泰州长江公路大桥及其接线全长约62公里,其中泰州长江公路大桥长约7公里,将长江北岸的泰州市与江心的扬中市、江南的镇江市连成一体,并通过接线连接沪宁高速和 [[ 常州西绕城高速 公路|常州西绕城高速]] 。
大桥位于长江江苏段的中部,在江苏省泰州市与镇江市之间,东距 [[ 江阴长江公路大 桥57 桥]]57 公里,西距润扬长江公路大桥66公里。
大桥起自 [[ 泰兴市 ]] 宣堡镇西,接南通至南京高速公路,向西经高港区口岸镇、永安镇东,在田河东跨宣堡港,在福兴庄东与S336交叉,于新堂圩附近与江北沿江高等级公路交叉,在永安洲镇三水厂下游约1公里处跨越长江进入扬中市;路线在扬中市东穿过,经变电所北,跨S238及扬中市西南环相交处,向西于小泡沙(西沙岛)西端跨长江夹江,经镇江新区姚桥镇北,与五峰山通道接线相交于姚桥枢纽。在此处路线折向东南,进入丹阳沿江地区的后巷镇,沿夹江穿过新桥镇后从界牌镇西穿过,跨丹界公路;向南跨越浦河进入常州境内,跨新孟河、S238、S338,经安家镇西,终于沪宁高速公路汤庄枢纽。
泰州长江公路大桥钢箱梁制造为中铁宝桥扬州分公司,设计为 [[ 江苏省交通规划设计院 ]] ,监理为武汉桥梁建筑工程监理有限公司。
该桥连接京沪、沪陕和沪蓉等三条国家 [[ 高速公路 ]] ,在长三角地区和江苏省的高速公路网络中,起着重要的联络和辅助作用。
泰州长江公路大桥于2007.12.26开工建设,2012.11.25建成通车。