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长沙绕城高速公路
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2009年4月30日开工建设的东绕城线,整个工程分东北段、东南段施工。东绕城线计划2011年底前竣工,届时,长沙绕城高速将合龙,绕城高速的“圆”将画完。东绕城线的东北段全长约13.2公里,起于京港澳高速杨梓冲互通,在新屋里跨捞刀河后,路线折向东南,经朱家湖、回龙乡、长塘,最后与长株高速起点黄花互通相接;东南段线路全长约14公里,起于京港澳高速李家塘段收费站,线路下穿武广客运专线新兴铁路桥,之后线路折向东北,在路边塘与黄江公路相接后于罗家洲跨越[[浏阳河]]后折向东北向,经黄花镇与长株高速相接。届时,长沙绕城高速东北段、长株高速和长沙绕城高速东南段,将形成一个完整的长沙绕城东线,该线路将缓解[[京珠高速]]的[[交通]]压力,有助于提高过境车辆速度和改善沿线区域交通出行条件。
[[Category:440 工程學總論]]