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''' 上海－西安高速公路 ''' ，简称沪陕高速， [[ 中国国家高速公路网 ]] 编号为G40[1][2] ，起点在 [[ 上海 ]] ，途经南通、 [[泰州市| 泰州 ]] 、扬州、南京、 [[ 合肥 ]] 、六安、潢川、信阳、南阳、商洛、终点在西安，全长1490公里。规划路线南京至六安段与G42沪蓉高速并线。

=== 基本概况===

[[ 西安 ]] 到合肥、 [[ 南京 ]] 、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至15个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于 [[ 蓝田县 ]] 三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长215.01公里，是陕西省一次性建成通车里程最长的 [[ 高速公路 ]] 。该路段是 [[ 秦岭 ]] 深山里唯一的6车道高速公路。

全线建特大桥12座（双幅）、大中桥152座（双幅）、隧道55座（双洞）。全长一千五百二十一公里的国家高速公路沪陕线是中国国家高速公路网十八条东西横线之一，为连接 [[ 华东 ]] 、华中与 [[ 西北 ]] 地区的主通道，途经上海、 [[ 南通 市|南通]] 、泰州、 [[ 扬州 ]] 、南京、合肥、信阳、南阳、商洛、西安。

陕西蓝田至陕豫界段高速公路是国家高速公路沪陕线的重要路段，通车后不仅西安到合肥、南京、上海的时间大大缩短，还将显著改善中国西部地区与中东部地区之间的 [[ 交通 ]] 条件和 [[ 经济 ]] 联系。蓝田经商州至陕豫界高速公路起于蓝田县三里镇，于商南县富水镇与沪陕高速河南段相接，长215.01公里。概算130.78亿元，投资额居陕西全省一次性建成的高速公路项目之首。共有 [[ 桥 梁164 梁]]164 座、隧道55座。其中商州至商南段，为全省首条山区双向6车道高速公路。全线设计时速为80-120公里。

=== 工程建设===

该高速公路于2005年10月开始施工，总投资约130亿元 [[ 人民币 ]] ，穿越天险秦岭，全线共有隧道五十五座、桥梁164座。一千多年前，唐代 [[ 诗人 ]][[ 韩愈 ]] 途经蓝关、商於古道时曾发出“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前”的感慨，以形容这里行道之艰难。如今，随着国家高速公路沪陕线陕西段全线贯通，天堑已成通途。

沪陕高速公路是国家高速公路网18条东西横线之一，为连接华东、华中与西北地区的主通道，沪陕高速公路总体走向呈东南、西北，沿途经过上海市、 [[ 江苏省 ]] 、 [[ 安徽省 ]] 、 [[ 河南省 ]] 、 [[ 陕西省 ]] 五个省市及上海、南通、泰州、扬州、南京江北、合肥、信阳、南阳、商洛、西安等主要城市，总里程约1552公里。沪陕高速公路全线建成通车，形成西北各省到华东、华中、东南、 [[ 长江三角洲 ]] 的最便捷通道，对于加快实施全国干线公路网建设、促进沿线及辐射区域经济发展均具有十分重要的意义。

高速一隅连接五省， [[ 网络 ]] 江淮，辐射效应日益彰显。高速公路具有很强的辐射效应，沪陕高速公路网络了沈海、京沪、京台、长深、济广、大广、京港澳、二广等多条南北走向的国家高速公路，辐射区域涵盖华北、江淮、东南。沪陕高速公路沿线由东向西逐次为发达、较发达、欠发达地区，这一特征对于加强东南地区、西北地区的经济往来，增强经济互补性，加快沿海 [[ 产业 ]] 向内地转移、改变沿海地区产业结构，进而带动内陆地区经济发展都具有十分重要的现实意义，其辐射效应不可低估。

=== 便捷通道===

沪陕高速陕西境全线贯通，西安人驾车去上海多了一种选择。从市区上沪陕高速可先上绕城高速转入 [[ 西蓝高速 公路|西蓝高速]] ，也可直接上西蓝高速。

无论在市区任何方位，都可从就近的互通式立交驶入绕城高速。以“帽耳刘”、“香王”一线划界，若从其北半边的六村堡、吕小寨、杏园、谢王、方家村互通式立交上绕城高速，可选择依顺时针方向行驶到达“香王”；若从其南半边的 [[ 阿房宫 ]] 、河池寨、西高新、 [[ 长安 ]] 、曲江、纺织城互通式立交上绕城高速，则可选择依逆时针方向行驶终至“香王”，以避免驾车走一段冤枉路。