變更

1990年，在塞布鲁斯会议上，“联合航空局（JAA）”正式成立，签署《联合航空局协议》的国家成为JAA的成员。他的主要职责就是制定和完善JAR（联合航空规则Joint　Aviation　Requirements）。其内容涉及[[飞机]]的设计和制造、飞机的运营和维修，及民用航空领域的人员执照等，并进行相关管理和[[技术]]程序的制定。JAA的成立，保证了成员国间的合作，使各成员国之间的航空安全水平达到一个较高的水准。同时JAA的另一项职责是：同世界上在民用航空领域有影响力的区域或国家航空当局进行交流与合作，并通过缔结国际协议，促使世界范围内的[[民用航空]]安全标准和要求达到JAA的安全水平。但是JAR的所有要求对其成员国都不具有法律效率，各国的航空当局还会根据自己国家的情况或高或低的制定自己的航空法规，欧洲各国间的航空规则标准不能完全统一，这不利于欧洲区域一体化的进一步的发展，也不能满足欧洲航空领域未来的需要。因此，客观上就需要一个拥有更大权利的、对成员国具有约束力的[[组织]]来统一管理欧洲的[[航空]]领域，这就是欧洲联盟领导下的“欧洲航空安全局”（EASA）<ref>[http://news.carnoc.com/list/44/44978.html 从JAA到EASA——欧洲适航管理机构简介 ]，民航资源网，2004-11-10 </ref>。

==参考文献==

[[Category:社會組織類]]