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金龙桥
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清[[光绪]]二年（1876年），[[贵州]]提督蒋宗汉私人捐资10万修建该桥，历时5年，于清光绪6年（1880年）建成，桥的主体结构是由16根大铁链悬系在两岸，其中14根为承重底链，上铺横竖两层木板，另2根铁链为两侧护栏，每根铁链由约500个铁环扣联而成，桥总长116米，净跨90米，桥面宽3米。
1934年，金龙桥遭遇大 [[ 风 ]] ，桥身摇动不止，16根铁索中断了14根，后由丽江士绅赖耀彩等多方筹措资金，该桥得以重修，重建时增加了2根底链，共18根铁索，直至今天仍可供行人和[[非机动车]]辆通行。
金龙桥1985年被丽江县列为重点文物保护单位，2006年被列为 [[ 全国重点文物保护单位 ]] ，是云南丽江著名旅游景点之一。
==桥体设计==