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'''P-47雷霆式战斗机'''（Thunderbolt）由共和飞机公司制造，是[[美国]]陆军航空军（美国空军前身）在[[第二次世界大战|二次大战]]中后期的主力战斗机之一，也是当时最大型的单引擎战斗机，其后期的M / N型更排得进二战时盟军最快的[[螺旋桨]][[战斗机]]之前列。除了空战方面在中低空略显机动力不足，P-47超出同期战斗机功率近一倍的巨大引擎和直径达3.65米的螺旋桨使其可搭载更强的对空火力（8支0.5寸机枪）、更厚重的装甲，且适合于搭载更多小型炸弹执行对地攻击任务；虽然巨大的油耗使其滞空[[时间]]和航程缩短，但其简单粗暴的俄式设计得以在其它得力机种出现前，及时压制轴心国战机，15,686架的总产量使P-47位居美国战机产量的第一位，其中D型机的12602架，更是世界军机单一机型生产量第一位 <ref>[https://mil.sohu.com/20150420/n411575838.shtml 美国P-47“雷电”战斗机]，搜狐，2015-04-20</ref> 。除了美国陆军航空军外，也有其他盟军空军部队使用P-47战斗机。由于其机身明显较其他型战机壮硕许多，故当时被空勤人员昵称为“水罐”（Jug），或“奶瓶”（milk Jug/bottle）。

P-47的原始理念是一架能在高空拥有充沛动力的单引擎战斗机，由于在设计阶段原本计划使用的艾利森（Allison）系列引擎已经与P-38,P-39和P-40三种战机形成排挤效应，因此在美国陆航高层的要求下，[[设计师]]为它改装上[[马力]]达到2000匹的普惠R-2800双黄蜂引擎，这令P-47有充沛的动力，发动机排气还会带动在机身上的涡轮增压器以保证即使在高空发动机仍拥有巨大输出，P-47采用由共和厂研发的S-3高速翼，机翼平面呈椭圆形，机翼前方的液压操作的开缝式小翼，机翼后方电动襟翼以帮助从俯冲中拉起。P-47在俯冲当中能达到极快的速度 <ref>[https://www.sohu.com/a/166638500_99891072 二战战机 之 美国P-47“雷霆”战斗机 ]，搜狐，2017-08-22</ref> ，且强韧的结构也能保证机身不解体，这令它可以爬升至高空，向对手采取高速俯冲的掠袭战术（B&Z）。