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''' 美国科氏工业集团股份有限公司 ''' ，简称美国科氏工业集团股份、美国科氏工业集团以及科氏工业（/ˈkoʊk/， [[ 英语 ]] ：Koch Industries, Inc.），于1940年由费列德·查尔斯·科赫加入一家当时名为“Wood River Oil and Refining Company”（木江炼油公司），由于1946年进行收购位于俄克拉何马州杜勤的长岛炼油厂，故又名为“长岛炼油公司”。根据资料，现时科赫家族持有该公司84%股权。

科氏工业集团成立于1918年，是一个典型的 [[ 家族 ]] 型企业，公司掌门人、 [[ 董事长 ]] 兼首席执行官为科氏第二代，查尔斯·科赫(Charles.Koch)和大卫·科赫(David.Koch)。该公司在穆迪投资服务公司的资信评级是Aa1，标准普尔评级是AA+。

在世界最大的私有公司里，科氏的历史算是短的了。嘉吉和科勒都拥有超过100年的 [[ 历史 ]] 。在短短六十多年中，不依靠资本市场的融资功能，居然能够扩张为美国乃至全世界最大的私人持股公司。

科氏企业集团的核心是 [[ 石油 ]] 与化工。1940年，科氏家族创始人兴办了一家炼油厂，从此开始了科氏的伟大旅程。科氏的成长得益于一系列的收购，而这些收购主要动用的是家族自己的资本，而不是资本市场的 [[ 融资 ]] 。为了保证科氏家族的控制地位，他们建立了科氏家族基金会，还兴办了自己的智库。他们的政治上也非常活跃。

[[ 商品 ]] 、特种 [[ 聚酯纤维 ]] 、 [[ 聚合物 ]] 及 [[ 化学 ]] 中间体的生产商KoSa公司，于1998年成为科氏工业集团的关联公司。

科氏于1999年涉足中国市场，在中国唯一开设了办事处的是科氏材料(中国)公司，主要业务领域为道路沥青，已经在鄂州、 [[ 广州 ]] 、镇江、 [[ 西安 ]] 、 [[ 天津 ]] 、三水和 [[ 泸州 ]][[ 投资 ]] 建立了7个沥青产品有限公司，有近500名员工。科氏的一些其他领域的业务以代理商的形式进入中国。

2004年4月30日科氏工业集团的附属公司从 [[ 杜邦公司 ]] 收购了英威达（前身为杜邦纺织与室内饰材），并将KoSa公司合并入英威达旗下。

2005年，科氏工业超越了嘉吉，成为 [[ 世界 ]] 上最大的私人持股公司。

2006年，科氏工业集团的总销售额为1060亿 [[ 美元 ]] ，超过了财富500强企业中的绝大多数。科氏没有公布其利润。整个企业集团拥有大约30000名员工，对于一家主要从事石油、化工、 [[ 能源 ]] 、 [[ 材料 ]] 和采矿等重工业的公司而言，这样的员工规模并不算大。此外，科氏还经营金融业和期货交易。

2014年4月10日，科赫兄弟旗下的科氏工业集团(Koch Industries)与高盛私募股权部门发表联合声明称，将从CVC Capital Partners手中收购 [[ 欧洲 ]] 印刷油墨生产商富林特集团(Flint)。

已在中国投资建立了鄂州、广州、镇江、西安、天津、三水、泸州和 [[ 郑 州8 州]]8 个沥青产品有限公司和北京沥青技术研发中心。截止2003年，科氏为中国二十多个省、市和地区生产和供应了共计80余万吨的各种性能优异的沥青产品，其中SBS改性沥青达50万吨，占中国近一半的市场份额。科氏材料（中国）公司已成为中国最大的改性沥青和乳化沥青 [[ 生产商 ]] 。

中国幅员辽阔， [[ 气候 ]] 条件复杂，道路情况多变。科氏公司在中国推出的KOCH Pavement Solutions®科氏路面解决方案，就是针对中国客户的具体需求，对不同道路提供不同科氏 [[ 产品 ]] 和 [[ 技术 ]] ，以达到路面更持久、更耐用的目的。科氏公司已成功地将Stylink®科氏聚合物改性沥青、KOCH Micro-Surfacing科氏微表处系统、Strata®科氏反射裂缝应力吸收系统和NovaChip®超薄改性磨耗层系统及SHRP Superpave等新技术和新材料应用在中国道路上。

科氏中国今后还将继续凭借其强大的技术力量、成功的管理经验和雄厚的资金实力，不断推出适合 [[ 中国 ]] 公路特点的科氏路面解决方案，满足中国用户的要求。 ==参考文献==