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世界拉力锦标赛
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==特色及规则==
世界拉力锦标赛可以说是所有 [[ 赛车 ]] 种类中最严苛,也最接近真实世界的赛车赛事,因为所有参赛车辆都是以市售量产车为基础研发改装而成,赛道则由各主办国提供国内的公路所组成,其中包括芬兰的冰天雪地、 [[ 阿根廷 ]] 的恶劣山路、 [[ 西班牙 ]] 的高速道路、 [[ 新西兰 ]] 的草原、 [[ 非洲 ]] 肯亚的原野,并在雨林泥泞、雪地、 [[ 沙漠 ]] 及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶赛段的道路中进行,全都是真实世界的道路,几乎可以说是“只要有路的地方,WRC就能比赛”。
==赛程==
WRC的比赛方式很特别,分站赛为期三天,总比赛里程会长达1500公里。由于赛道是由普通的道路组成,所以不像封闭赛车场是一路跑完的,WRC赛道通常是分布在一个地区的许多段道路组成的,赛车必须跑完一段赛道后再开往下一段赛道进行比赛,如此一天跑个几段,连续跑三天才算跑完比赛。
因为一般道路不像赛车场的跑道宽敞,再加上会有前车烟雾的影响,因此WRC比赛是采用每隔五分钟逐一发车的比赛方式,所以不会有一般赛车场的两车追逐镜头(除非有人因为赛车故障或意外而严重落后了),比赛是以各车完成各段比赛的 [[ 时间 ]] 总和论胜负。
==分站赛==
世界拉力锦标赛的分站赛分布于全球各不同的主办国,路况包括沥青、砂石和冰雪等。每个赛站分为15至25个赛段,规则与一般拉力赛事相同。
2004年至2005年的赛站有 [[ 摩纳哥 ]] 、 [[ 瑞典 ]] 、 [[ 墨西哥 ]] 、 [[ 新西兰 ]] 、 [[ 塞浦路斯 ]] 、 [[ 希腊 ]] 、 [[ 土耳其 ]] 、 [[ 阿根廷 ]] 、 [[ 芬兰 ]] 、 [[ 德国 ]] 、 [[ 日本 ]] 、 [[ 英国 ]] 、 [[ 意大利 ]] 、 [[ 法国 ]] 、 [[ 西班牙 ]] 以及 [[ 澳大利亚 ]] ,共16个。其中2004年的日本站和墨西哥站是历史上第一次主办分站赛。
2006年的赛站包括摩纳哥、瑞典、澳大利亚、墨西哥、新西兰、塞浦路斯、希腊、土耳其、阿根廷、芬兰、德国、日本、意大利、法国、西班牙和 [[ 英国 ]] 共16站。
2009年赛站比2008年删减了3站,只进行12个赛站比赛,分别是: [[ 爱尔兰 ]] 、 [[ 挪威 ]] 、塞浦路斯、 [[ 葡萄牙 ]] 、阿根廷、意大利、希腊、 [[ 波兰 ]] 、芬兰、澳大利亚、西班牙和英国。
2011年赛站分别是:瑞典、墨西哥、葡萄牙、 [[ 约旦 ]] 、意大利、阿根廷、希腊、芬兰、德国、澳大利亚、法国、西班牙和英国。
==参考文献==