變更

'''南宁东站'''（壮语：Namzningz Dunghcan），南宁市民常简称其为东站，位于 [[广西| 广西壮族自治区 ]] 南宁东部凤岭新区。是一座高度现代化的铁路客运站，是集高铁、普速、 [[ 地铁 ]] 、公交、长途客运于一体的综合 [[ 交通枢纽 ]] 。于2014年12月26日正式投入使用。 南宁东站属中国铁路南宁局集团有限公司管辖。运营后，南宁东站将成为这广西建设体量和旅客运输能力最大的大型 [[ 高铁 ]] 车站。南宁东站开通运营后，将与既有 [[ 南宁站 ]] 互为补充、各有分工，其中南宁东站主要办理 [[ 动车 ]] 组列车的客运业务。 

 南、北入口两侧巨柱饱满敦实，支撑中央屋顶。主入口幕墙通透完整，展现出" “ 中国南大门" ” 的恢弘气势。屋顶层层抬起，中央高耸，体现新时期 [[ 南宁 ]] 乃至整个广西" “ 乘势崛起" ” 的意向。 站房入口两侧的12根巨型立柱象征着广西的 [[ 壮族 ]] 、汉族、 [[ 苗族 ]] 、瑶族、 [[ 侗族 ]] 、仫佬族等12个世居民族，立柱顶部枝桠伸展、相互搭接，连成整体。屋顶菱形纹理呈网状交织，形如枝繁叶茂的大树冠，既寓意多 [[ 民族 ]] 团结互助、众木成林，又充分体现了南宁" “ 绿城" ” 的生态特色。 建筑的基座采用廊桥造型，体现了岭南 [[ 骑楼 ]] 特色，为旅客进出、换乘遮挡风雨。 火车东站是一座节能环保的建筑。站房建设除利用自然 [[ 采光 ]] 、自然通风的节能技术外，还采用了隔热、遮阳、照明智能控制、建筑设备智能控制等多项节能技术，并预留了设置 [[ 太阳能 ]] 光伏发电系统的条件。杨水生说:" ：“ 待条件成熟就能用上太阳能发电系统，火车东站本身将成为一座巨大的发电站。"[2]” 在南宁东站的屋顶，有着它的汉、壮、英三文书名，壮文名为:Nanningz Dunghcan，英文为:Nanning Dong Railway Station。这代表了南宁广西壮族自治区首府的身份，也展现了南宁作为 [[ 中国-东盟博览会 ]] 永久主办地开放的态度。 南宁东站站房建筑为三层高架车站，建筑总高度48.25米，总 [[ 建筑面 积267471 积]]267471 平方米，其中站房建筑面积119942平方米，站台雨棚面积75600平方米，高架车道和平台面积为37079平方米。折叠 == 整体布局=== 南宁东站站房分为高架层、地面层和地下层共3层。高架层为出发层，社会车进站在该层落客，旅客进入车站购票后进入候车区。地面层为站台层，所有乘客均在此层上下列车，各站台均可通过自动扶梯、楼梯等到达高架二层候车区和地下一层到达层。地下一层为出站厅，乘客抵达后，可从站台层下至到达层，检票出站或换乘 [[ 出租车 ]] 或 [[ 城市轨道交通 ]] 。[3] 南宁东站作为整个南宁快速交通枢纽的核心，实现与地铁、公交等公共 [[ 交通 ]] 的零距离换乘。地铁1、7号线位于火车东站南广场下，平行于铁路站场。地铁站厅位于地下二层，与铁路出站层分层设置。公交车停车场布置在南广场地下一层，单循环组织车流，交通便捷顺畅。 南宁东站票务系统现场设备包括 [[ 自动售票机 ]] 、票房售票机、进出站闸机等，分布车站的各个区域，将为旅客提供便捷的购票条件。此外，南宁东站旅客服务 [[ 信息 ]] 系统实现集成管理，对综合显示、客运广播、时钟、视频监视、入侵报警、信息查询等子系统进行统一监控。[4]