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徐州北站
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[[File:徐州北站.jpg|350px|缩略图|右|<big>徐州北站</big>[http://n.sinaimg.cn/sinacn/w600h281/20171225/d6f0-fypyuvc1199949.jpg 原图链接][http://k.sina.com.cn/article_6401448798_17d8e5b5e001001pn3.html 来自 新浪网 的图片]]]
'''徐州北站'''是一个京沪线上的铁路车站,位于[[江苏省]]徐州市鼓楼区,建于1915年,目前为[[上海铁路局]]直属的[[特等站]],邮政编码为221004。徐州北站位于陇海线和京沪线交汇处,为全国路网性大编组站。南北长8km,东西宽800m,为三级十场<ref>[4http://k.sina.com.cn/article_6401448798_17d8e5b5e001001pn3.html 大话徐州之徐州北站:亚洲第二大编组站!] ,新浪网,2017-12-25 </ref> ,包括地区车场、辅助车场、子场、交换场各一个。2001年时,每日办理货车约22000辆,年吞吐能力750万吨。
==建筑规模==
==发展历程==
徐州北站最早叫铜山站,有着光荣的革命斗争[[历史]]。1921年11月20日至26日举行的陇海铁路铜山站全体机务工人大罢工,就是[[中国共产党]]成立初期在江苏首次领导的铁路大罢工。陇海铁路机务工人为反对裁人减薪、虐待工人举行罢工,使横贯中国东西的大动脉陇海铁路陷于停顿。11月8日,铜山站管理人员奉机务总管之命,将专为机务工人上下班出入的八号门突然锁闭。愤怒的工人将栅门挤开,为此,有两名工人被开除,于是酿成“八号门事件” <ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_1990f78c80102zbxw.html 寻访中国工人运动高潮的起点—铜山站(今徐州北站)八号门事件遗址],新浪博客,2020-03-31</ref> 。事发后,徐州铁路工人迅即推出代表赴洛阳、郑州、开封各大站联络。北京中共党组织立即派罗章龙前往洛阳,指导罢工。大罢工的胜利,极大地鼓舞了年轻的共产党人。当时的中共中央局书记陈独秀曾评价:“这是我党初显身手的重大事件。”
徐州解放后,铜山站回到人民手中,更名为徐州北站,等级定为特等站,它是在原[[铜山站]]的基础上改扩建而成。该站为全国最大的货运站之一,也是当时徐州分局的货运主场。