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强-5攻击机
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[[File:强-5攻击机.jpg|350px|缩略图|右|<big>强-5攻击机</big>[http://www.ce.cn/aero/aircraft/avic/qiang_5/gallery/201203/09/W020120309581620264950.jpg 原图链接][http://www.ce.cn/aero/aircraft/avic/qiang_5/gallery/201203/09/t20120309_21128996_6.shtml 来自 中国经济网 的图片]]]
==设计==
强-5攻击机从1958年开始研制,1965年6月4日首飞。由于缺乏研制强击机经验及预定的 [[ 技术 ]] 指标过高,使强-5研发时间拖延到1969年才得以投产服役,70年代大量装备。强-5最大平飞时速1210公里,在11公里的高度可达到1.112马赫,实用升限15400米(约50525英尺),航程1630公里,拦截半径250公里,着陆滑跑距离1000米。它的载弹量为1.5吨。1972年,强五甲型机还曾成功进行投放 [[ 氢弹 ]] 试验。[2]
强-5机身为全 [[ 金属 ]] 半硬壳式,后机身装两台与歼-6相同的涡喷-6 [[ 涡轮喷气发动机 ]] (衍生自图曼斯基 RD-9 / 米库林 AM-5),带有加力,单台静推力最大状态25.5千牛(2600千克),加力推力31.87千牛(3250千克)。机翼是后掠式中单翼,前缘后掠角55°,上翼面有较大的翼刀。水平尾翼和垂直尾翼后掠角分别为55°和57°,平尾为斜轴全动式。机体结构以 [[ 铝合金 ]] 和高强度合金钢为主要材料。起落架为可收放前三点式,前轮和主轮都装有盘式刹车和刹车压力自动调节装置。上述部分基本照搬米格-19。
刚研制成功的强-5原型采用了两门30mm机炮,安装在机头两侧,空速管在右主翼外端。后改为在两翼根处安装两门23mm机炮。有6个外挂点,每个机翼下2个,机腹下2个,可挂 [[ 导弹 ]] 、火箭、炸弹等。机腹位于内部武器舱舱门两侧的两个外接点可各携带一枚重250千克炸弹。位于主 [[ 起落架 ]] 舱外侧的两个外接点通常携带57毫米或90毫米火箭弹吊舱。新近生产的强-5每侧机翼下增设了一个PL-2(苏联K-13A“环礁”导弹的改型)红外近距空空导弹挂点,用于自卫。
==改进改型==
强-5飞机定型投产后,南昌飞机厂又根据空、 [[ 海军 ]] 部队的不同使用要求和向国外出口外销的需要,结合国内 [[ 航空 ]] 技术的发展进步,不断改进研制出强-5飞机一系列的改进改型。这里面既有为遂行不同作战任务而改进的机型,也有为改善飞机各项性能而改进的机型;既有为发展和测试专项 [[ 技术 ]] 的试验机及技术验证机,也有拓展和增强飞机作战能力的各种改进技术方案,在之后三十多年的 [[ 时间 ]] 里形成了一个型号繁多的强五系列家族。各种型号的强-5飞机装备中国空军和 [[ 海军航空兵 ]] 近700架,成为部队的主力作战机种之一。