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阵风战斗机（法语：Rafale，中文又译做：飙风或音译为拉斐尔）是法国达索（Dassault）飞机公司开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多用途战机；在1970年代，法国空军及海军寻求新战机作为后继机种。为省减成本，法国尝试加入欧洲战机计划，与其他国家共同研发，但因对战机功能要求差别过大，最终法国决定独资研发。最后由达索研发出阵风的原型，其航电及气动外形优化其在制空战机的角色。
法国军方预计以其取代七种不同专门化的军机，包括舰载战机，做为法国海军及空军下一代的主力。该款战斗机目前的主要使用者为法国空军以及法国海军。2015年分别取得来自埃及（24架）与印度（36架）以及卡塔尔（36架）的订单。
==研制背景==
1970年代中期，法国空军开始考虑即将在未来20年之内需要被取代的现役型号而提出战术作战飞机（ACT）计划，同时法国海军也提出他们的海军作战飞机（ACM）计划来取代当时的F-8战斗机。由于这两个计划有许多相同的需求，法国海空军同意将两个计划合并为试验作战飞机（ACX）计划，以研发后继机种。 适逢意大利、西班牙、德国、英国也正研究共同研发欧洲共同战斗机，法国曾考虑加入，但法国倾向设计出约9吨的战机，但其他国家倾向大于10吨以上的设计，法国最后在1985年决定退出。
==建造沿革==
===设计定型===
1982年6月，法国的达索公司已宣布正在研发幻影2000的后继机种，在1983年4月13日，法国向达索公司下达两架技术展示机的合约。法国军方对新战机的要求是有空战及对地攻击功能，而且能全天候执行任务。 1985年末，法国展示了阵风A型技术展示机原型，1986年7月4日阵风实验机首次试飞。当时为阵风设计的斯纳克玛M88发动机的发展工作还被认为没有完全成熟，无法进行安全试飞，因此试飞时使用的是F/A-18战斗机使用的美国通用F404-GE-400补燃涡扇发动机。展示机的性能给法国国防部留下了很好的印象，因此法国国防部从1988年决定定购阵风战斗机。
===试飞量产===
在1990年5月，同时试验机继续进行测试，包括在航空母舰上降落和着舰复飞，以及试验早期的M88发动机。换装M88发动机的技术展示机进行了1.4倍音速飞行，并完成了超音速巡航。1994年阵风A型机退役。虽然阵风A型机与台风战斗机性能和技术类似，但是1994年3月台风战斗机首飞时阵风A型已经拥有三年的试飞经验，包括航空母舰试验。（阵风C型01机于1991年5月首飞、阵风M型01机于1991年12月首飞、阵风B型01机于1993年4月首飞。）
法国军方预计以其取代七种不同专门化的军机，包括舰载战机，做为法国海军及空军下一代的主力。该款战斗机目前的主要使用者为法国空军以及法国海军。2015年分别取得来自埃及（24架）与印度（36架）以及卡塔尔（36架）的订单。
==研制背景==
1970年代中期，法国空军开始考虑即将在未来20年之内需要被取代的现役型号而提出战术作战飞机（ACT）计划，同时法国海军也提出他们的海军作战飞机（ACM）计划来取代当时的F-8战斗机。由于这两个计划有许多相同的需求，法国海空军同意将两个计划合并为试验作战飞机（ACX）计划，以研发后继机种。 适逢意大利、西班牙、德国、英国也正研究共同研发欧洲共同战斗机，法国曾考虑加入，但法国倾向设计出约9吨的战机，但其他国家倾向大于10吨以上的设计，法国最后在1985年决定退出。
==建造沿革==
===设计定型===
1982年6月，法国的达索公司已宣布正在研发幻影2000的后继机种，在1983年4月13日，法国向达索公司下达两架技术展示机的合约。法国军方对新战机的要求是有空战及对地攻击功能，而且能全天候执行任务。 1985年末，法国展示了阵风A型技术展示机原型，1986年7月4日阵风实验机首次试飞。当时为阵风设计的斯纳克玛M88发动机的发展工作还被认为没有完全成熟，无法进行安全试飞，因此试飞时使用的是F/A-18战斗机使用的美国通用F404-GE-400补燃涡扇发动机。展示机的性能给法国国防部留下了很好的印象，因此法国国防部从1988年决定定购阵风战斗机。
===试飞量产===
在1990年5月，同时试验机继续进行测试，包括在航空母舰上降落和着舰复飞，以及试验早期的M88发动机。换装M88发动机的技术展示机进行了1.4倍音速飞行，并完成了超音速巡航。1994年阵风A型机退役。虽然阵风A型机与台风战斗机性能和技术类似，但是1994年3月台风战斗机首飞时阵风A型已经拥有三年的试飞经验，包括航空母舰试验。（阵风C型01机于1991年5月首飞、阵风M型01机于1991年12月首飞、阵风B型01机于1993年4月首飞。）