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[[File:瑞士国际航空.jpg|350px|缩略图|右|<big>瑞士国际航空</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180118/ef97bf41f5bf4d78aea551871ecc173e.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/217514671_495596 来自 搜狐 的图片]]]
瑞士国际航空（英语：Swiss International Air Lines）是瑞士的主要航空公司，总部设于巴塞尔。主机场是苏黎世国际机场（ZRH）。瑞士国际航空是星空联盟 <ref>[http://data.carnoc.com/corp/org/sasg.html 星空联盟服务有限公司]，民航资源网</ref> 的成员。
==初期==
瑞士国际航空把亏蚀对分，并于2006年获得2亿2200万美元的纯利，2007年纯利更增至5亿7000万美元。拜德曼在2008年3月号的《Airways》指出，此乃“重回昔日家乡的开始”，他说此举以与德国汉莎航空作为比较，与汉莎航空共同合作是自然的。尽管瑞航的网络规模较2002年时缩小，但载客量却能维持。
2005年3月22日，德国汉莎航空 <ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/90006116 关于德国汉莎航空的服务]，知乎，2019-11-4</ref> 落实接管瑞士国际航空，由成立一间持有11%股权，名为航空信贷（Air Trust）的新公司作为计划的开始；同年底，瑞士国际航空的运营并合往汉莎航空，在2006年4月1日加入星空联盟，同时也成为汉莎航空《Miles and More》飞行奖励计划的一员，整个计划在2007年7月1日完成。
瑞士国际航空也成立了一间附属区域航空公司，名为《瑞士环球航空》，该公司拥有自己的航空运营商证书，并拥有一支非空中客车的机队。另外，瑞航也有2个独立全资运营分部：瑞士国际航空及瑞士国际航空货运。
为提高运载能力，瑞航在2007年订购了9架A330-300客机，以取代旗下的A330-200。新的A333配备3个等级客舱。2009年4月，首架A333投入服务后，也把首架A332客机退出服务，并投放于苏黎世至纽约肯尼迪国际机场航线上。其余的A333客机将于2011年或之前投入服务。
==参考文献==