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''' 卡塔尔航空 ''' （ [[ 英语 ]] ：Qatar Airways）是卡塔尔的国家航空公司，成立于1993年。该公司是 [[ 寰宇一家 ]] 及 [[ 阿拉伯航空运输组织 ]] 成员之一。它以 [[ 哈马德 ]][[ 国际机场 ]] 为主要基地，并以枢纽航线网络模式运作，至今已开通了全球150多个 [[ 国际 ]] 城市的航线，亦为其中一间于六大洲均有航点的航空公司。

卡塔尔航空公司于1993年11月22日成立，并于1994年1月20日正式开始营运。1994年5月， [[ 安曼 ]] 航线开办。1995年4月，该航空公司的首席执行官是谢赫·哈马德·本·阿里·本·贾布尔·阿勒塔尼酋长，当时一共雇用了75名员工。此时，机队由两架空中客车A310客机组成，用以执飞来往 [[ 阿布扎比 ]] 、 [[ 曼谷 ]] 、 [[ 开罗 ]] 、 [[ 迪拜 ]] 、喀土穆、 [[ 科威特 ]] 、 [[ 伦敦 ]] 、 [[ 马德拉斯 ]] 、 [[ 马尼拉 ]] 、 [[ 马斯喀特 ]] 、 [[ 大阪 ]] 、 [[ 沙迦 ]] 、 [[ 台北 ]] 、 [[ 东京 ]] 和 [[ 特里凡得琅 ]] 至多哈的航线。 1995年，卡航从波音购买了两架原由全日空拥有的波音747客机；< 1996年从 [[ 毛里求斯航空 ]] 购买了一部二手波音747SP客机。

卡塔尔航空为2006年12月1日-15日在 [[ 多哈 ]] 举行的第15届 [[ 亚运会 ]] 官方指定航空公司，也是巴塞罗那足球俱乐部的 [[ 赞助商 ]] 。

2012年10月8日，卡塔尔航空宣布加入 [[ 寰宇一家 ]] ，2013年10月30日正式加盟。

2017年11月6日，以约51.62亿港元收购建滔化工以及旗下建滔积层板和建滔 [[ 投资 ]] 持有的约3.78亿股 [[ 国泰航空 ]] 股份，占已发行股本约9.61%。但受市场和投资者持续看淡国泰航空前景拖累，至11日入股仅仅5天，累积账面亏损已经近5亿元。2018年1月23日，以1.77亿元增持1297.8万股国泰 [[ 股份 ]] ，持股比例由9.61%升至9.94%。

2018年12月，卡塔尔航空公司首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克尔扬言要在2月退出航空联盟寰宇一家，并指控联盟成员 [[ 澳洲 ]] 和航空 [[ 美国航空 ]] 对 [[ 卡塔尔航空 ]] 进行了“敌对 [[ 商业 ]][[ 行为 ]] ”。

卡塔尔航空于2019年4月30日退役其机队中最后一架空中客车A340-600客机，其最后执飞的航班为从曼谷 [[ 素万那普国际机场 ]] 到哈马德国际机场的QR835。首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克尔在2009年表示，A340-600与波音777相比成本效益较低，退役有关机型是为了降低机队的平均机龄及提升成本效益。

[[ 卡塔尔航空巴塞罗那足球俱乐部 ]] 彩绘机（2014年至2018年）

卡塔尔航空2022年 [[ 世界杯 ]] 彩绘机（2018年至今）卡塔尔航空赞助过多个体育俱乐部：

卡塔尔航空赞助过多个[[体育俱乐部]]： 2013年7月，卡塔尔航空成为巴塞罗那足球俱乐部的 [[ 球衣 ]][[ 广告 ]] 赞助商，直至2017年。 2016年8月，卡塔尔航空成为 [[ 悉尼 ]] 天鹅 [[ 澳式足球 ]] 会的官方赞助商。 2017年5月，卡塔尔航空成为 [[ 国际足球联合会 ]] 官方合作伙伴以及2018年、2022年两届国际足联世界杯的官方航空公司。 2017年5月，卡塔尔航空成为 [[ 国际汽车联合会 ]][[ 电动方程式 ]][[ 赛车 ]] 的官方航空公司。 2018年4月，卡塔尔航空开始赞助 [[ 罗马体育俱乐部 ]] 的球衣广告。 2018年7月，卡航成为 [[ 博卡青年 ]] 的球衣广告赞助商。 ==参考文献==