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乌海机场

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[[File:乌海机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>乌海机场</big>[http://cdn.feeyo.com/pic/20101102/201011020616525423.jpg 原图链接][http://pic.feeyo.com/piclist/20101102/201011020616525423.html 来自 民航资源网 的图片]]]
''' 乌海机场 ''' (IATA代码:WUA;ICAO代码:ZBUH),位于 [[ 内蒙古 ]][[ 乌海市 ]] 海勃湾区城区北15公里,是中国国家民航“十五”计划的建设项目,属于国内民航支线机场,飞行区等级3C级,是内蒙古自治区和乌海市的重点工程,于2003年12月12日正式通航。机场于2006年9月启动飞行区扩建工程,于2008年7月完成,跑道向南延长300米,总长度达到2600米;新增站坪面积10500平方米,使 [[ 停机坪 ]] 面积达到23350平方米;新建两个停靠大 [[ 飞机 ]] 的C类机位,使机场停机位达到5个(3个C类和2个B类);建成I类精密进近灯光系统,并在跑道主降方向新增一套 [[ 仪表着陆系统 ]] ,保证了航班安全降落和正点率。
==机场简介==
乌海机场是国家民航“十五”计划的建设项目,也是内蒙古自治区和乌海市的重点工程。工程自2002年3月25日开工建设,于2003年12月12日正式通航。
乌海机场位于市区以北15公里处,中心点坐标为东经106°47′57″,北纬39°47′40″,建设规模飞行区技术等级3C级,是国内民用支线机场。跑道长2300米,宽45米,分飞行区和航站区两大部分,可满足波音737-300以下机型的起降。工程概算总投资为14523万元。 [2]
为发展乌海经济,推动内蒙古西部开发建设,内蒙古自治区将 乌海机场 建设列入“十五”期间的重 位于市区以北15公里处,中心 坐标为东经106°47′57″,北纬39°47′40″, 建设 项目 规模飞行区技术等级3C级 乌海 是国内民用支线 机场 于1993年6月经国务院批准立项,2001年10月国家计委批复其可行性研究报告 。跑道长2300米 同年11月 宽45米 内蒙古自治 分飞行 计委与民 华北管理局共同批准了 站区两大部分,可满足[[波音737]]-300以下 初步设计和 起降。[[ 工程 ]] 概算 ,2002年3月,国家计委正式批准开工建设 总投资为14523万元
为发展 乌海 机场位于 [[经济]],推动内蒙古西部开发建设, 内蒙古自治区 西南部, 乌海 市以北的新地乡,东与鄂尔多斯高原连接,西与阿拉善草原隔河相望,北连河套沃野,南接富饶的宁夏银川平原。黄河在 机场 西3000米处,从南向北流过 建设列入“十五”期间的重点建设项目 ,乌海机场 将是西 于1993年6月经[[国务院]]批准立项,2001年10月国家计委批复其可行性研究报告,同年11月,内蒙古自治区计委与[[中国民用航空华 北地区 管理局|民航华北管理局]]共同批准了机场 东大门 初步设计和工程概算,2002年3月,国家计委正式批准开工建设
乌海机场位于内蒙古自治区西南部,乌海市以北的新地乡,东与[[鄂尔多斯高原]]连接,西与[[阿拉善草原]]隔河相望,北连河套沃野,南接富饶的宁夏银川平原。黄河在机场西3000米处,从南向北流过,乌海机场将是西北地区的东大门。 乌海机场建成初期将开辟至北京、 [[ 呼和浩特 ]] [[ 西安 ]] 、兰州等航线。乌海机场是内蒙古自治区包头以西第一个支线机场,它的建成对于尽快在内蒙古自治区西部构建立体交通框架,提高综合运输能力,进一步优化乌海市及周边地区的投资环境,大力发展外向型经济,开发利用旅游资源,促进经济和社会事业全面发展有着重要的意义。
==建成意义==
乌海飞机场位于乌海市以北15公里处,建设等级为3C级规模飞行区,是国内民用支线机场,初步开通的一条航线为乌海-呼和浩特- [[ 北京 ]] ,机型为海南航空公司的B-737 200型客机。乌海飞机场的建成并投入使用,对于乌海市这样一个西部偏远落后城市改善投资环境,加快人员流动,加快对外开放招商引资步伐,有着极其重要意义。
同时乌海飞机场还作为内蒙古西部地区的人工增雨基地,担负着 [[ 巴彦淖尔市 ]] [[ 阿拉善盟 ]] [[ 鄂尔多斯市 ]] 境内共11个旗县区的人工增雨任务。另外还可在飞播造林、防凌防汛等方面发挥巨大作用。
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